Доброго времени суток! Каждый водитель сталкивался с такими ситуациями в своём автомобиле когда при езде появлялся стук или подёргивание автомобиля. Но, не каждый водитель знаком с этими причинами. А все эти сигналы говорят о том, что пора уже ехать в автосервис. Сегодня я вам расскажу о них.
Делаю я эту статью для того, чтобы вы уже будучи проинформированные знали от куда растут ноги и как решить ту или иную причину.
1. Стук при нажатии на педаль тормоза.
Своими словами, когда вы нажимаете на педаль тормоза и ощущаете характерные толчки в педали тормоза. Так же вместе с педалью тормоза и вся машина импульсивно тормозит, с толчками, не имеет плавного торможения. Это свидетельствует прежде всего о том, что ваш диск деформирован или изношен не равномерно. Бывает и так и так. Некоторые специалисты рекомендуют протачивать диск, но я вам заниматься этим не рекомендую. Потому что сам так много раз делал и толку ни какого не было. Проблема всё равно оставалась. Но опять же есть исключения, если у вас есть знакомый очень хороший токарь, то тогда можете проточить свой диск.
2. Толчки которые не отдают в педаль тормоза.
Своими словами при нажатии на педаль тормоза сама педаль толчков не издаёт, а вот сам автомобиль тормозит так же импульсивно с толчками. Только не путайте это с ABS, при нём машина тормозит по другому. Обычно это происходит потому что ваш диск деформирован. Деформация диска происходит при затяжном торможении и после чего вы попадаете в лужу. Из за чего это происходит. При затяжном торможении у вас очень сильно нагревается тормозной диск, а потом вы попадает в лужу и у диска получается резкий перепад температур, его тем самым ведёт. При таких обстоятельствах я вам советую этот диск менять, чем протачивать. Да, это выйдет дороже. но эффект будет лучше и времени с нервами потратите меньше.