Во время Великой Отечественной войны великие люди совершили множество подвигов, о которых написали книги, песни, сняли фильмы. Война велась и на суше, и в воде, и в воздухе. Авиация стала огромной силой, которая помогла одержать великую Победу. В этой статье – о трех самых результативных советских летчиках, своими подвигами приблизивших общую Победу.
Иван Никитович Кожедуб
Кожедуб стал самым результативным советским асом времен Второй мировой. В авиацию он пришел случайно, попав в аэроклуб в 1938 году после окончания химико-технологического техникума. В 1940 Кожедуб поступил в Чугуевское военное авиационное училище. Первую победу он одержал в июле 1943-го, сбив немецкий Юнкерс. В 1944 году он получил звание Героя Советского Союза за 20 сбитых самолетов. Всего за годы войны Кожедуб сбил 64 вражеских самолета, совершив 330 боевых вылетов.
Александр Иванович Покрышкин
Второй по результативности советский летчик. В небо он влюбился мальчишкой, в 10 лет увидев агитационный самолет Общества друзей воздушного флота. Покрышкин пошел работать на завод, а позже поступил в военную школу авиатехников. Многочисленные рапорты, написанные в 1932 году с просьбой отпустить его в летное училище, встречали отказы. Но в итоге Покрышкин освоил двухлетнюю программу Краснодарского аэроклуба за 17 дней и через год был назначен в 55-й истребительный авиаполк Одесского военного округа.
Покрышкин одержал свою первую победу уже на следующий день после начала Великой Отечественной, сбив немецкий Мессершмитт в районе реки Прут. Но через несколько дней, 3 июля, Покрышкин чуть не погиб – его самолет был сбит, и ему пришлось четыре дня добираться до своей части. После этого Покрышкин вели записи о каждом вылете, и после боев проводил с другими летчиками разбор полетов, где анализировал каждую, даже самую малую ошибку.
Всего Покрышкин одержал 59 побед в личных боях и первым стал трижды Героем Советского Союза.
Николай Дмитриевич Гулаев
Третий по результативности летчик-истребитель. Отстал от Покрышкина всего на две личные победы – на его счету 57 сбитых вражеских самолетов. Как и Кожедуб, в авиацию Гулаев пришел, попав в авиаклуб, а после окончил Сталинградское военное авиационное училище. Первую победу он одержал в августе 1942 года в кромешной темноте, однако смог увидеть и сбить немецкий бомбардировщик He-111 без прожекторов.
В 1943 году на Курской дуге произошел бой, вошедший в историю. В бою с тремя бомбардировщиками и четырьмя истребителями Гулаев сбил два самолета. Патроны кончились, но третий самолет он смог протаранить крылом. А в июле 1943 его группа из 4-х истребителей атаковала сотню немецких самолетов. Ими были сбиты 6 вражеских самолетов. Все из группы благополучно вернулись на аэродром.
Всего за годы войны он совершил 250 боевых вылетов.
Пожалуйста, оставьте лайк и комментарий, если статья была вам интересна – это позволит публикациям чаще показываться у вас в ленте и поможет развитию канала! Можете также написать в комментариях, на какие темы вы бы хотели почитать статьи в дальнейшем.
Еще почитать:
История легендарного побега советского летчика из концлагеря
«Никогда не воюйте с русскими»: как отзывались о русских их противники в войнах
Сталинградская битва: что говорили о ней политики мира?
Сын полка: трогательная история шестилетнего защитника Сталинграда