Клееный брус можно использовать как длиннопролетный материал. Его можно предварительно изготовить с помощью металлических соединителей в фермы, охватывающие до 45 метров (150 футов). Однако наиболее экономичными формами являются сжатые формы многоарочного свода с пролетами до 93 метров (305 футов) и ребристые купола с пролетами до 107 метров (350 футов). Они часто используются в качестве промышленных хранилищ для таких материалов, как глинозем, соль и калий, которые вызывают коррозию стали или бетона. Такие деревянные конструкции обычно встречаются только возле лесных массивов; транспортировка пиломатериалов в другие районы увеличивает их стоимость.
Стальные конструкции
Сталь - основной материал для длиннопролетных конструкций. Изгибные конструкции, изначально разработанные для мостов, такие как плоские балки и фермы, используются в длиннопролетных зданиях. Пластинчатые балки сварены из стальных листов, чтобы сделать двутавровые балки глубже, чем стандартные прокатные профили, и которые могут пролетать до 60 метров (200 футов); однако они не очень эффективно используют материал. Фермы представляют собой полые балки, в которых напряжения передаются в тонкие линейные элементы, изготовленные из катаных профилей, которые соединяются сваркой или болтовым соединением в устойчивые треугольные конфигурации. Элементы ферм действуют либо в чистом сжатии, либо в чистом растяжении: в верхних и нижних горизонтальных элементах силы максимальны в центре пролета, а в вертикалях и диагоналях - у опор. Фермы очень эффективны при изгибе и имеют пролет до 190 метров (623 футов). Двусторонние решетки могут состоять либо из пластинчатых балок, либо из ферм для охвата квадратных пространств размером до 91 метра (300 футов); эти двухсторонние конструкции более эффективны, но их строительство дороже.
Высокоэффективные формы фуникулера используются для самых длинных пролетов. Своды, состоящие из рядов параболических арок, обычно в форме фермы для большей жесткости, использовались для пролетов до 98,5 метров (323 футов). Купола стальных ферм, в частности триангулированный купол Schwedler, были выбраны для нескольких больших крытых стадионов с наибольшим пролетом 204,2 метра (669 футов).
Вантовые конструкции кровли - еще одна структурная система, полученная из мостостроения. Изгибаемая конструкция плоской крыши поддерживается сверху стальными тросами, расходящимися вниз от мачт, возвышающихся над уровнем крыши; пролеты до 72 метров (236 футов) были построены.
Другой формой фуникулера является крыша велосипедного колеса, где два слоя излучающих натяжных тросов, разделенных небольшими компрессионными стойками, соединяют небольшое внутреннее натяжное кольцо с внешним компрессионным кольцом, которое, в свою очередь, поддерживается колоннами.
В сетях с натяжными кабелями используется сетка из кабелей, натянутых от мачт или непрерывных ребер, для образования натянутой поверхности отрицательной кривизны, такой как седло или труба; сеть кабелей может быть заменена синтетической тканью для образования натяжной поверхности. Другой тканевой структурой, использующей натяжные тросы, является мембрана с воздушной опорой. Сеть кабелей прикреплена к ткани непрерывными швами, а сборка кабелей и ткани поддерживается компрессионным кольцом по краю. Давление воздуха внутри здания немного повышено, чтобы противостоять давлению внешнего ветра. Повышение может составлять всего 1,5 процента от атмосферного давления, и его можно поддерживать даже в больших зданиях с относительно небольшими компрессорами. Тросы укрепляют ткань, предотвращая ее колебание при неравномерном давлении ветра, и поддерживают ее в случае случайного сдувания.
Если Вам понравилась статья, поставьте отметку «Нравится», подписывайтесь на канал, ждите много интересной и полезной информации