В минувшие выходные на Оби открылась навигация, и корреспонденту «Новосибирских новостей» удалось сфотографировать строящиеся опоры четвёртого моста с воды. Зрелище впечатляющее. Уже сейчас понятно, что мост станет самым грандиозным сооружением центральной части города.
Лариса Сокольникова, nsknews.info
Всего в русле Оби построят четыре опоры. Одна из них уже готова, и на неё надвигают пролётную конструкцию, состоящую из металлических блоков общей длиной 776 метров и массой 9600 тонн. На второй опоре идёт заливка бетона в опалубку. Третья опора готова ровно наполовину — у неё построено основание и смонтирован металлический каркас.
По словам начальника ГКУ НСО «Мост» Юрия Алексеевского, строительство четвёртой опоры начнут летом, когда пройдёт паводок. К ней от правого берега сделают насыпь. Кстати, к строящейся со стороны левого берега опоре тоже насыпали дамбу, однако в конце апреля её разобрали, вернув руслу Оби привычную ширину.
Первые сваи на стройке четвёртого моста начали забивать на левом берегу в мае 2020 года. Уже через три месяца появилась первая опора.
После того, как завершат четвёртую опору в русле реки, приступят к возведению бетонного пилона в виде буквы «Н». Его проектная высота — 114 метров. Он с помощью вант будет держать самый длинный пролёт переправы — 380-метровый. В итоге новый мост получится выше и грандиознее железнодорожного.
Четвёртый мост с рабочим названием «Центральный» строят по концессионному соглашению с группой «ВИС». Подрядчики одновременно вышли сразу на несколько объектов будущего сооружения. Сейчас действует 13 разрешений на строительство, работы ведут на всей проектной протяжённости моста и развязок.
По концессионному соглашению сдать сооружение в эксплуатацию должны в конце 2023 года. Мост будет платным — за проезд в одну сторону владельцу легковой машины придётся заплатить 100 рублей.
Как выглядит стройка четвёртого моста с высоты — смотрите в видео, снятом и смонтированном в конце марта.