Всем привет!
Хотел поделиться информацией с теми кто сам решил делать лестницу, возможно даже по моим чертежам, тогда эта информация будет к стати.
В принципе ни чего нового, НО ☝️.
Зачем изобретать велосипед или, что-то придумывать или додумывать. Короче. Просто не большая инфа по избежанию лишних движений.
При изготовлении лестницы с изогнутыми формами, крепление ступеней подразумевает установка их в паз, выфрезерованный в тетиве.
Я одно время этот процесс осуществлял по порядку хода работы. Сначала випиливал тетиву из щита, а потом приступал к фрезеровке пазов. Крепление шаблона для фрезера приходилось крепить саморезами прямо на лицевой стороне тетивы. Можно конечно было крепить его с помощью струбцин, но, не то "пальто".
С одной стороны тут ни чего страшного нет, так как отверстия от саморезов маленькие и после шпаклёвки они становятся совсем не заметны.
Но зачем эти лишние движения? Сделай отверстие, потом зашпаклюй, слишком много движений на самом деле.
Так вот, просто меняем порядок выполнения работ. Сначала делаем фрезерувку пазов, закрепив шаблон за пределами формы тетивы.
Потом уже выпиливаеи саму тетиву.
И о чудо 🎉🌟✨ Время которое я терял при заделке этих отверстий, можно теперь использовать на что-то полезное, нужное ))
Конечно я ни чего нового не рассказал, но кто знает, может я и помог кому нибудь.
И немного о моем помощнике для шаблона. Специально сделал из рейки ограничитель для регулирования выставления шаблона по разметке паза.
С помощью него очень быстро идёт фрезеровка пазов.
Спасибо за внимание 🤝 Скоро будет статья про карту для автомобилистов. Так, что подписывайтесь и не пропускайте интересную информацию. ✋