Чем убирать снег на большом участке или придомовой территории? Сколько стоит устройство для уборки снега и есть ли у него дополнительные функции? На что обратить внимание при выборе такого агрегата для участка? Об этом, а также о нюансах обслуживания мы поговорим в нашей статье.
Технику для уборки снега условно можно разделить на 3 категории: домашний (дачный), любительский и профессиональный инструмент. Как правило, деление на классы в рамках одного производителя происходит по ширине захвата ковша (бункера).
Домашний (дачный) класс. Захват 40–50 см
Изделия этой категории — это маломощные, компактные бытовые приборы. В терминологии профессионалов они именуются несамоходными однорежимными снегоуборщиками. Эти машины требуют приложения усилий человека не только на поворотах, но и при поступательном движении по очищаемой площади. Они имеют один режим работы — максимальный. Слежавшийся сугроб будет не «по зубам» этой технике, но решить вопрос со свежим снегом и слякотью на должном уровне они вполне способны.
Микро-класс. Электролопата
Появилась в результате эволюции пылесоса (с двигателем внизу ручки) и его выходом из домашних стен на открытый воздух. Он избавился от всего лишнего в виде фильтров и щёток и приобрёл шнек.
Идейное назначение. Помощь любителям загородной жизни с умеренным достатком. Сберечь силы на ежедневной полезной работе. Используется при невозможности применить стандартную лопату.
Устройство. Представляет собой электромотор на 1000 Вт с приводом на лёгкий полимерный лопастный шнек. Узлы скомпонованы в кожухе, который имеет два колеса (50 мм) и ручку с кнопкой включения, на которой расположен провод питания. Управляется одной рукой. Шнек является подающим и перекидывающим орудием.
Особенности конструкции. Максимальная простота, минимум деталей. Лёгкий, удобный для провоза в общественном транспорте багаж. Ремонтопригодность — на последнем месте, т. к. основная целевая аудитория — интеллигенция на заслуженном отдыхе (весь ремонт отдаётся в мастерские).
Принцип работы. Электродвигатель вращает шнек, который перекидывает снег по радиусу вращательного движения («вперёд»).
Результат. Снег отбрасывается на 3–4 метра по ходу движения оператора. О производительности говорить сложно — инструмент предназначен только для лёгкого свежевыпавшего снега.
Область применения. Дача. Очистка двора и дорожек шириной до 40 см.
Несмотря на кажущуюся несерьёзность приспособления, оно пользуется стабильным спросом, поэтому его производят в том числе именитые фирмы (Hundai, Huter).
Мини-класс. Электрический снегоочиститель с дефлектором. Захват 40–50 см
Появился в результате эволюции газонокосилки.
Идейное назначение. Регулярная очистка территории вокруг дома для жителей местности с регулярными, но не обильными снегопадами. Очистка веранд, террас, тротуаров.
Устройство. Идентичен электролопате, но с более мощным мотором (от 2500 Вт), колёсами большего диаметра (до 15 см) и спаренной ручкой-перекладиной. Имеет регулировки высоты и наклона ручки, угла выброса и поворота дефлектора.
Особенности конструкции. Интуитивная лёгкость сборки и работы. Не требует каких-либо навыков или знаний. Шнек с пластиковыми накладками на лопасти бережно очищает тротуарную и керамическую плитку, террасы. Приводится в действие при поджатии кулисы к перекладине ручки управления. Удобно помещается на багажнике мотоцикла.
Принцип работы. Шнек, вращаясь на большой скорости, подаёт снег, смешанный с воздухом, в дефлектор.
Результат. Отброс снега на 2–8 м в заданном направлении. Производительность — до 8 тонн/час.
Область применения. Большая дача. Гостиничные комплексы. Открытые площадки, покрытые отделочным материалом. Очистка участка до 500 м².
Варианты с электроприводом прекрасно подойдут тем, кто не ищет сложных путей и имеет стабильные 220 В. Простые и лёгкие помощники будут ждать своего часа в кладовой или на антресоли прямо в доме, т. к. не имеют проблем с утечкой и запахом ГСМ.
Электрические снегоуборщики:
Из таблицы видно, что, несмотря на простоту устройства и узкую область применения, оборудование, произведенное известной фирмой, стоит порой довольно солидных денег.
Медиум-класс. Однорежимный бензиновый аппарат
Появился в результате установки ДВС на электроприборы, описанные выше. Изначально снабжался двухтактными силовыми агрегатами (от бензопилы), которые не оправдали себя из-за малой мощности и веса.
Идейное назначение. Автономная работа небольшого объёма в удалении от цивилизации. Регулярная уборка свежевыпавшего снега при невозможности (или неудобстве) подключения к электросети.
Принцип работы. Идентичен моделям, описанным выше. Выброс снега производится за счёт усилия, приложенного от лопасти шнека.
Особенности конструкции. Представляет собой снегоочиститель мини-класса с бензиновым двигателем, который имеет надлежащие ему регулировки и оборудование. Шнек имеет больший размер лопасти (захват снега), привод ременной или цепной. Сами лопасти заменяемые, из упругого эластичного материала. Все регулировки — ручные. Удобно располагается в багажнике легкового автомобиля.
Результат. Отброс снега на расстояние до 10 м в заданном направлении. Производительность — до 10 тонн/час.
Область применения. Мини-класс на больших расстояниях без электричества. Площадь очистки — до 3000 м² за смену.
Модели с ДВС подходят в случае небольшой регулярной чистки на удалении (например, прочистка длинных узких дорожек), когда неудобно применять электропривод. Однако он потребует большего внимания — своевременной замены технических жидкостей (масла), обслуживания, гаражного хранения.
Несамоходные однорежимные снегоуборщики с ДВС:
Все несамоходные модели оборудуются одноцилиндровыми бензиновыми двигателями OHV, такими как на бытовых мотопомпах и генераторах, мопедах. Также они не имеют аккумулятора (дань лёгкости и экономии), однако электростартер чаще всего предусмотрен. Поскольку предназначение машины: работа в зимний период, ручной старт трудоёмок, неудобен и дополнительно изнашивает оборудование (ручной старт присутствует в обязательном порядке). Электростартер приводится в действие от сети 220 В.
Любительский класс. Самоходная техника средней категории. Захват 60 см
Результат эволюции среднего мотоблока. Но, при всей схожести с мотоблоком, это уже другая, самостоятельная единица техники. Их, помимо стационарного навесного оборудования, отличают следующие признаки:
- Клиренс снегоуборщика ощутимо меньше, чем у мотоблока. Это связано с тем, что после работы скребка остаётся относительно ровная поверхность, и машине нет нужды при работе преодолевать ухабы.
- Компоновка узлов и агрегатов. Редукторы, передающие усилие на ось и вал отбора мощности, расположены буквально между колёс, что делает всю машину приземистой с виду.
- Колёса. В комплекте снегоуборщика есть только зимняя резина. Замена колёс на какое-либо осевое оборудование не предусмотрена.
- Ни при каких обстоятельствах не предусмотрены поворотные штанги.
- Нет фаркопа.
Полупрофессиональные «особи» мало того, что крупнее и тяжелее, они имеют принципиально иную конструкцию, которая «выросла» из потребности человека в ещё большей производительности.
Характерные особенности «любительских» снегоуборщиков
1. Главное отличие от предыдущего класса — наличие КПП, т. е. «середняки» имеют привод на колёса, едут сами, их нужно только направлять. Усилие по заглублению в снежную массу производит сам аппарат. Режимов движения несколько — от 2 скоростей вперёд. Большинство КПП предусматривают реверс.
2. Конструкция снегозаборного устройства (бункера). В отличие от однорежимных аппаратов, где всю работу выполняет один шнек, у «медиумов» здесь «разделение труда». Выброс материала через дефлектор осуществляет крыльчатка, которая вращается с огромной скоростью (до 11000 об/мин). Шнек только поставляет подготовленную (разрубленную на кусочки) снежную массу.
При таком устройстве скорость вращения оси значительно ниже, чем у одноступенчатых моделей. При этом машина показывает производительность до 30 тонн/час.
Интересный факт. Работа крыльчатки сводится к созданию разницы давления воздуха. 80% рыхлого снега поднимается воздушным потоком, и только 20% в виде слежавшихся комков и прочих включений выводятся лопастями. Поэтому иногда этот узел снегоуборщика называют воздушным насосом.
3. Агрессивный шнек. Стальные лопасти с зазубринами направлены ребром по ходу движения. Их винтовое расположение относительно оси вращения не только разрезает плотный снег, но и проталкивает его вдоль оси к насосу.
Привод шнека уже не ременной, а редукторный. Сам червячный редуктор, как правило, разборный (обслуживаемый), расположен в центральной части бункера. Усилие на него передаётся от штанги, соединённой с валом отбора мощности.
4. Бензиновый ДВС 4Т OHV 5 — 7,5 л. с. В отношении силового агрегата этим сказано всё. Различия конкретных моделей сводятся к удобству компоновки двигателя — ремонтопригодность, расположение горловин и датчиков.
5. Привод регулировки дефлектора регулируется оператором без отрыва от работы (с рабочего места позади машины) и без выключения двигателя. Воротки, тяги и рычаги выведены к перекладине.
6. Протекторы колёс диаметром от 15 см имеют активные снегозацепы и характерный рисунок.
7. Раздельное управление движением машины и запуском воздушного насоса.
8. Некоторые модели выполнены на гусеничном ходу.
Такой аппарат уже более стабилен в работе (несамоходные работают «рывками» с частыми откатами), более точно и плавно управляется, отнимает меньше сил оператора. Больший размер и вес позволяют устанавливать дополнительные опции, свойственные уже профессиональным моделям:
- Аккумулятор и электростартер для автономного запуска.
- Мощная галогеновая фара (иногда бывает встроенная).
- Подогрев ручек.
- Полное управление выбросом с операторского узла.
- Разблокировка колёс.
Область применения: участки и площадки площадью до 6000 м².
Снегоуборщики среднего (любительского) класса:
Профессиональный класс. Техника высокой производительности. Захват 70–100 см
Развитые машины с обилием регулировок, настроек, требующие от оператора определённых навыков. Большинство операций автоматизировано, либо управляется чувствительными приводами. Увеличенный ресурс всех узлов и деталей. Имеют стойкую предрасположенность к длительной тяжёлой работе.
Что получил «любительский» снегоуборщик при переходе в этот класс:
- Мощность двигателя 7,5–13 л. с.
- Большие размеры и вес.
- Надёжные металлические тяги вместо тросиков.
- Ширина захвата бункера — от 75 см, высота — от 55 см. Предусмотрен специальный «нож», установленный снаружи боковой стенки и предназначенный для подрезки высоких сугробов.
- Широкие мощные колёса с блокировкой (раздельным тормозом). До 50% профи-моделей имеют гусеничный ход.
- Приземление ковша (бункера). Позволяет соскребать снег с поверхности подчистую.
- ТОП-техника (самая дорогая среди «профи») оснащается гидравлическим насосом (для управления наклоном) и гидростатической трансмиссией.
Все эти довольно сложные в исполнении элементы служат одной цели — добиться максимальной производительности, сохранив здоровье и работоспособность оператора. ТОП-сегмент профессионального класса снегоуборщиков — это уже пешеходные гусеничные тракторы, которые имеют внушительный внешний вид и производительность до 90 тонн/час.
Профессиональные снегоуборщики (70–100 мм):
Такую технику используют: коммунальные хозяйства, лыжные курорты, отдалённые турбазы. За одну рабочую смену обученный оператор расчистит несколько километров дороги. Особое значение это имеет для спасательных работ и ликвидации стихийных бедствий.
Как распознать некачественную модель снегоуборщика
Особо стоит упомянуть о технике, выполненной в лучших традициях сверхскоростной и сверхдешёвой китайской сборки. Это модели, имеющие профессиональный набор функций, технические показатели и цену ниже на 30–50% от HONDA, Hyundai и MTD.
Все эти деклассированные элементы лёгкой техники имеют общие признаки (помимо низкой цены):
- Подозрительно лёгкий вес. Это из-за экономии материала (металла) во всех узлах и агрегатах.
- Широко применён пластик. Наличие полимерных составляющих в виде скребков, элементов шнека одноступенчатых машин, рукояток, тумблеров — норма для всех производителей. Но пластиковый защитный кожух или шестерёнка должны насторожить. Качество штамповки (литья) пластика — прекрасный ориентир по мелочам. Уважающая себя фирма всегда доводит их, шлифуя переливы и перекосы.
- Неразборный штампованный редуктор (редко). При поломке — только замена.
- Тонкий металл и некачественная покраска, которая может иметь переменный рельеф.
- Вибрация. Обратите внимание на то, как ведут себя крышки, подвижные и съёмные детали. Обычно они болтаются ещё в магазине. При этом вибрация ручки оператора ощущается сразу.
- Масло для мотора или редуктора фирмы-производителя снегоуборщика идёт в заводском комплекте, а не является подарком магазина.
- Гарантия. Если её вообще предложат, условия ремонта могут быть невыполнимы. Так, например, основанием отказа в гарантийном обслуживании могут послужить царапины в нижней части бункера.
При всех «китайских» проблемах с техникой, стоит отметить, что существует целый сегмент рынка — так называемый «промышленный Китай». Это качественные узлы, агрегаты и машины, не уступающие лидерам рынка ни в надежности, ни в цене. Так, например, большинство мототехники (мотопомпы, генераторы, бензоинструмент, мопеды и мотоциклы) самых разных производителей всего мира снабжаются дешёвыми и надёжными двигателями производства китайских корпораций Loncin и Zongshen.
© рмнт.ру, Игорь Максимов
