По данным СМИ, отечественная государственная система экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС", которую автопроизводители с 2018 года обязаны устанавливать на все новые транспортные средства, начала доставлять первые неудобства автовладельцам. Об этом пишет издание "АвтоВзгляд".
Так, по данным журналистов, спустя три года после установки, на некоторых автомобилях резервная батарея питания навигационного модуля начала разряжаться сама и разряжать основной аккумулятор авто.
В частности, с этой проблемой якобы уже столкнулись владельцы Skoda Karoq и Skoda Octavia, а также собственники некоторых моделей Lada, Kia и Hyundai, приобретенных в 2018-м году. При этом поддержание системы "ЭРА-ГЛОНАСС" в рабочем состоянии — обязанность автовладельца. Соответственно и все, связанные с этим расходы — его проблема.
Сообщается, что официальные дилеры берут за замену батареек "Глонасса" в среднем 5.5 тысяч рублей. Из них 3700 — это стоимость самого элемента питания, а 1800 придется заплатить за демонтаж/монтаж. Сигналом к скорому выходу батарейки из строя служит мигающий световой индикатор рядом с кнопкой "SOS".
Но и это еще не все. По слухам, некорректно работающая система "ЭРА-ГЛОНАСС" способна вызвать сбои в работе других систем авто, в частности, бесключевого доступа, громкой связи и др. Так это или нет российские автомобилисты, скорее всего, узнают в ближайшее время.
Что имеем в сухом остатке? Мало того, что нас с вами в буквальном смысле заставили "повесить себе на шею колокольчик", так мы же еще и обязаны регулярно за это платить.
С чем нас всех и поздравляем!