Очень часто рассматривая фотографии нашей российской и советской военной техники, замечаю странную окраску летательных аппаратов: вертолетов и самолетов, которая представляет из себя некую замысловатую комбинацию не сочетаемых цветов, а именно –корпус окрашивается в зеленый камуфляж, низ, так сказать брюшко, окрашивается в голубой цвет. Подобная раскраска применялась в СССР и в странах куда он поставлял эти машины. В России и по сей день применяется подобный камуфляж, назначение которого вызывает вопросы.
Очевидно, что завод который производит и изготавливает вертолеты и самолеты для российской армии, окрашивает их не по своему усмотрению, а согласно техническому заданию, которое до сиз пор, как и много лет назад, остается неизменным : верх зеленый камуфляж, низ- голубой. Так для чего это делается? Для того чтобы самолет или вертолет был менее заметен - такой напрашивается ответ. Однако современное радиолокационное оборудование позволяет отслеживать абсолютно все, что находится в воздухе. В таком случае, напрашивается другой ответ- в случае выхода из строя РЛС , чтобы человеческий глаз не смог разглядеть с земли и голубое брюшко будет сливаться с небом. На самом же деле это большое заблуждение. Я часто наблюдал пролет вертолетов –хоть в ясную погоду , на ярко голубом небе или затянутыми свинцовыми тучами облаками, вертолет отчетливо виден- большой движущийся объект , издающий немыслимый шум, летящий на низкой высоте, делает его камуфляж абсолютно бесполезным. На большем удалении , человеческий глаз уже не может различить цвет вертолета и в небе видит летящий серый объект, т. е., при выполнение задач, камуфляж абсолютно бесполезен.
Напрашивается вопрос -а для чего тогда его наносят? Видимо в советское время тогда его посчитали передовым , да и с ним грозная тяжелая машина выглядела еще страшнее и главное, привлекательнее для потенциального покупателя, открывая новые экспортные рынки. Сейчас, скорее всего, уже действует как стереотипное мышление и отсюда не способность отказаться от бесполезного продукта, так и желание завода-изготовителя заработать побольше денег- в отличии от монотонной окраски, камуфляж более трудоемок: необходимо раскладывать трафареты, просушивать каждый цветовой слой и и в конечном итоге, процесс окраски растягивается на пару недель. Отсюда повышается конечная себестоимость продукции, благодаря чему, руководство завода сможет получать больше денежных знаков.
Кто то скажет , что это все глупости и камуфляж является передовым и необходимым. Тогда давайте посмотрим что творится в мире, а если быть точнее, обратим свое внимание на самую сильную армию в мире- американскую: там давно уже на летающих машинах отказались от какого либо камуфляжа и все самолеты и вертолеты красят в однотонный темный цвет. Можно сколько угодно спорить кто сильнее, но нужно все же посмотреть на факты в глаза: каждый год , американские авианосцы доставляют самолеты, которые несут на своих крыльях килотонны «демократии» в какую нибудь очередную страну, причем делают они это вдалеке от дома. А это как ни крути, но колоссальный опыт, которого нет больше ни у кого на планете.
А вы что думаете?
Поддержать канал рублем: