В 2021 году продолжается тенденция 2020-го года — автомобили китайского производства продолжают покорять рынок РФ. Уже известно о дебюте 19 моделей.
Ознакомимся с 3 кроссоверами, обладающими набольшими шансами на успех.
Changan Uni-K
На родине Changan пользуется большим спросом, в России же пока такого не наблюдается — китайская компания прикладывает все усилия, чтобы исправить положение Changan на рынке РФ.
Uni — отнесли к группе премиальных автомобилей, в который новейшие технологии сочетаются со смелым современным дизайном.
"Юник" и правда отличается смелым дизайном: узкие передние фары, задние соединены в одно целое тонкой светодиодной линией, безрамочная решётка радиатора, спойлер на скосе крыши, а всю картину дополняет 4-ствольных выхлоп.
Виртуальная панель приборов расположилась далеко на торпеде, монитор медиасистемы расположился на центральной консолью, при этом частично перекрыв приборку — странное решение.
На автомобиль будет устанавливаться турбовый мотор объёмом 2 литра в паре с 8-ступенчатой АКПП, так же автомобиль будет оснащён полным приводом, что особенно приветствуется на рынке РФ.
FAW Bestune T77
У FAW как и у Changan есть общая цель — завоевать такую же популярность на рынке в русскоговорящих странах как это сделала Geely.
В Китае этот автомобиль продаётся в бренд-подразделении Bestone. Особой популярностью пользуется жёлтый цвет.
T77 — это симпатичный и достаточно "умный" кроссовер. Внутри кроссовера нас встречает трёхмерный экран — на нём может отображаться объемный вид голосового помощника (внешность помощника можно выбрать самостоятельно).
На данный момент в Китае автомобиль оснащается двумя турбомоторами: 1,2 литра на 143 л.с. и 169-сильной "полторашкой". Предлагается как механическая, так и роботизированная КПП, но исключительно на переднем приводе.
Китайские цены в пересчёте на рубли варьируются от 1 до 1,6 млн.
Geely Atlas Pro
Обновлённая версия всем полюбившейся в России версии Atlas. В Китае эта модель уже успешно продаётся и радует своих владельцев.
Pro-версия отдалённо напоминает привычный Atlas, но только сбоку. К передней части автомобиля хорошенько приложились дизайнеры — рельефный капот, переработанный дизайн решётки радиатора, да и вовсе машина стала выглядеть агрессивнее.
Раньше на крышке багажника красовался логотип компании — теперь автомобиль станет узнаваем по хромированной накладке с надписью Geely.
Из моторов известно только о "полторашке" на 177 сил, такой же мотор, только задушенный, устанавливается на Geely Coolray — его мощность 150 лошадей. В пару к 1,5-литровому двигателю идут 6-ступенчатые автомат и механика, так же будет робот с 7 передачами (возможен полноприводный вариант).
Сборку кроссовера планируют производить на белорусском заводе "Белджи", возможны поставки из Китая.
Новинка окажется дороже нынешнего Geely Atlas.