Cadillac Lyriq против Tesla Model Y, Audi E-Tron, Jaguar I-Pace.
Сравниваем их.
Почему я решил взять именно эти премиальные электрические кроссоверы, да потому что они ближе всего к Cadillac.
Среди этого набора Cadillac, несомненно, является самым большим автомобилем.
Он примерно на 30 см. длиннее самого короткого автомобиля Jaguar, а его колесная база на 20 см длиннее, чем у Tesla, у которого самая короткая колесная база.
Его высота и ширина примерно посередине. Cadillac весом 2545 кг. - почти самый тяжелый, потому как самый тяжелый E-Tron от Audi по-прежнему занимает титульный с весом 2630 кг.
Несмотря на свою короткую колесную базу, Model Y предлагает наибольшее пространство для головы и ног в группе, хотя Cadillac довольно близок по пространству для ног, и оба предлагают больше места для плеч.
Jaguar также близок по пространству передних сидений, но заднее сиденье немного тесновато по сравнению с другими. Tesla также может похвастаться единственным опциональным третьим рядом сидений, но кажется, что они подходят только самым маленьким из детей.
Cadillac использует свои большие размеры с точки зрения грузового пространства, где он превосходит Audi и Jaguar.
Tesla не сообщает, сколько места находится за приподнятым вторым рядом, и не указывает, включает ли его объем грузового пространства в 68 кубических футов передний багажник.
Смотрим.⏬ Сравниваем их.⚖
Мощность, дальность, эффективность
Cadillac - наименее мощный из всех. Американец на поверку оказался самым хилым по цифрам, как так, в голове не укладывается.
Удивительно, не правда ли. А все потому, что он использует только один электродвигатель, приводящий в действие задние колеса . Хотя его 340 лошадок должны быть более чем достаточными. Все его конкуренты имеют по два мотора, и они полноприводные.
Увы нет публичных данных о мощности, но его время разгона до 100 км / ч за 3,5 секунды предполагает, что он значительно мощнее, чем другие кроссоверы, представленные здесь.
Мощность - это хорошо, но запас хода, возможно, важнее для электромобиля .
Здесь Tesla на высоте. Базовая комплектация Model Y имеет запас хода в 525 км.
Cadillac отстает с текущей оценкой более 482 км., на его 100-киловаттной батарее
Audi и Jaguar отстают от своих 95- и 90-киловаттных батарей менее чем на 100 км. Их запас хода 358 км. И 377 км., соответственно.
Теперь коснемся эффективности.
Несмотря на то, что электромобили не используют газ, они все равно потребляют энергию, а вот как они ее используют сейчас узнаем.
Tesla намного эффективнее, что, безусловно, может объяснить его превосходный диапазон расхода электроэнергии на 100 км. пробега. Затем идут Audi потом Jaguar.
У Cadillac увы пока нет данных.
Наконец, поговорим, кто из них быстрее заряжается.
Tesla предлагает самую быструю доступную зарядку через свои станции наддува.
На втором месте Cadillac, за ним идет Audi, а затем Jaguar.
Цена
Американцы лидируют по цене. Модель Y является самой доступной по цене чуть более 50 000 долларов.
Cadillac стоит чуть менее 60 000 долларов, за ним следуют Audi почти за 67 000 долларов и Jaguar за почти 71 000 долларов.
Однако важно отметить, что цена автомобиля (общая стоимость) определяется не только его размерами и характеристиками трансмиссии.
Здесь все зависит от функциональности, дизайна интерьера, качества сборки и того, каково это водить. Таблица явно не может этого сказать.
