Перебирая старые фотографии... Нет, пролистывая папки с фотографиями прежних лет, нашла фото нашей поездки в музей военной техники в Кубинке - так раньше именовался парк "Патриот". Поездка состоялась 12 лет назад, когда там все еще было скромно и по-домашнему, без пафоса.
Я очень хорошо помню, как нас поразил тогда контраст между советской техникой, которой пользовались в начале войны, и техникой немецкой - казалось, несокрушимой, мощной, приспособленной для любых нужд и условий.
Стало как-то очень очевидно, с какой страшной силой, с какой подготовленной военной машиной пришлось столкнуться тогда, в 41м.
Некоторые кадры и технические комментарии к ним приведу здесь. Обратите внимание на то, в каких скромных и незамысловатых ангарах хранилась техника и вооружение, частично они стояли на улице, под открытым небом.
Легкий танк МС-1
Машина сопровождения. Советский лёгкий танк непосредственной поддержки пехоты, стал первым танком советской разработки. Серийно производился с 1928 по 1931 год, всего было выпущено 959 таких танков. Применялся в бою в конфликте на КВЖД, в незначительном количестве использовались на начальном этапе Великой Отечественной войны.
НИ-1 ("На Испуг")
Это один из знаменитых танков НИ-1 ("На Испуг"), выпускавшийся во времена обороны Одессы в 1941 году и представляющий собой обычный сельскохозяйственный гусеничный трактор, обшитый листами брони. У данного экземпляра "пушка" представляет из себя чистую бутафорию. Как правило, вооружение танка составляли два 7,62-мм пулемета ДТ.
Легкий двухбашенный танк Т 26
Создан на базе английского танка конструкторским бюро ленинградского завода им. Ворошилова в 1931 году. Серийное производство осуществлялось с 1931 по 1936 год. Применялся в военных действиях на реке Халхин-Гол, на начальном этапе Великой Отечественной войны.
Танк Т-38
Листайте:
Советский малый плавающий танк, разработан в 1936 году на основе танка Т-37А. Серийно производился с 1936 по 1939 год, массово использовался во время Польского похода РККА 1939 года, советско-финской войны 1939-1940 годов и в боях начального периода Великой Отечественной войны.
Бронеавтомобиль БА -21
Создан в 1939 году Горьковским автомобильным заводом на шасси трехосного автомобиля ГАЗ 21. На машине установлена башня с бронеавтомобиля БА 20, дополнительный пулемет в шаровой установке лобового листа и пулестойкие шины.
Последний в мире мотоброневагон (бронепоезд) МБВ-2
Проект разработан в 1935 году конструкторским бюро Кировского завода. Своим силуэтом напоминает подводную лодку. В центре корпуса командирская рубка с перископом и радиостанцией. Вооружен тремя орудиями и пулеметами. На бронепоезде установлен авиадвигатель М17, позволявший развивать скорость до 100 км/ч.
Экипаж насчитывал 35 человек, из них всего четыре офицера.
Экземпляр, представленный в выставочном комплексе, прошел всю войну в составе отдельного дивизиона бронепоездов.
И теперь посмотрим, против чего мы воевали. Приведу здесь буквально два примера - то, что поразило больше всего.
Самоходная мортира Адам
Это одна из семи немецких тяжелых самоходных мортир типа «Карл». Они использовались при штурме крепостей и сильно укрепленных позиций противника.
Опытный образец орудия изготовили в 1937 году. Вес орудия - порядка 55 тонн, стрельба производилась на расстояние до 4000 м. Вместе с бронированным лафетом вес артиллерийской системы составлял 126 тонн. С ноября 1940 по август 1941 года строилась первая партия установок, каждая из них получила собственное имя.
Орудие могло самостоятельно передвигаться на короткие расстояния со скоростью до 10 км/ч.
Скорострельность орудия составляла один выстрел в 10 минут.
Машина наблюдателя
Листайте:
Разработана в 1930х годах в качестве подвижного наблюдательного пункта и для корректировки огня артиллерии. Корпус сварной, закрытого типа. Для входа в машину в корме установлен люк, впереди имеется щель для наблюдения, закрытая стеклоблоком. В корпусе установлен двигатель мотоциклетного типа, сидение для водителя-корректировщика и радиостанция. Корпус опирается на два ведущих колеса и сзади на рулевое колесо. Является экспериментальным образцом.
Уму непостижимо, сколько потрачено сил, средств и времени, сколько талантливых людей вовлечено в работу по созданию изощренных средств для уничтожения людей.
Я не была в современном парке "Патриот", но читала отзывы и видела фотографии. Побывавшие там люди очень советуют съездить туда, но мне не хочется разрушать свое впечатление от той, прежней поездки. Если же Вы соберетесь туда впервые, думаю, что будет очень интересно.
Еще о памятных местах, связанных с Великой Отечественной и Победой, можно почитать здесь:
В Москву на майские: поклониться Поклонной горе
Где в России увидеть 500 единиц военной техники - и танки с полей сражений Великой Отечественной?