Приветствую всех автомобилистов!
Еще недавно водители массово обеспечивали свои транспортные средства резиновыми полосками. Они крепились под задними бамперами и свисали прямо до земли. Теперь практически не используются антистатические ремни, хотя их в достатке в магазинах для автомобилистов.
Мы попытались разобраться, почему водители отказались от «заземления». Именно таким было название антистатических ремней в обиходе. Вполне доступная стоимость и нет никаких сложностей с креплением к корпусу автомашины.
«Раньше такой ремень был обязательным атрибутом», – подчеркнул представитель известной торговой сети. Специалист по продажам отметил, «заземление» способствовало снятию с кузова транспортного средства электростатического заряда.
Он также отметил, что считает вполне оправданным использование этих ремней и в нынешнее время. Водители со стажем знают, из-за металлических элементов автомобиля нередко граждане ощущали легкие удары электротоком. Это возникало из-за накапливаемого электростатического заряда. Чаще это наблюдалось в зимнюю пору, когда более сухой воздух.
Антистатические ремни в ту пору способствовали снятию заряда с корпуса транспортного средства. Однако, они оказались совершенно бесполезными против «статики», которая накапливается на одежде водителя и его пассажиров. Особенно активно заряды накапливаются на современных вещах, для пошива которых используются в основном синтетические ткани.
Хотя на автомобиле установлен антистатический ремень, он не может защитить граждан от легких ударов током. Есть ли выход из ситуации? Да! Следует стараться носить одежду из натуральных тканей, хотя бы во время передвижения в автомобилях.
Важный момент! Антистатические ремни не обязательны в частных легковых автомобилях. Однако, «заземление» по-прежнему используется в обязательном порядке на специализированном транспорте. К примеру – на бензовозах.
Ваша машина оборудована антистатическим ремнем? Или считаете, что он не приносит пользы? Ждем ваши ответы в комментариях.
