Передняя часть нового Multivan T7 переняла некоторые черты от Golf 8. А именно: решётка радиатора стала более узкой по сравнению с предыдущим поколением буса — две горизонтальные полосы с логотипов компании посередине. Передние фары соединены между собой светодидной полосой. Задние фонари так же не остались без изменений — дизайнеры Volkswagen приняли решение расположить их горизонтально.
Салон
Внутри размещены три ряда сидений с возможностью поворота кресел второго ряда на 180 граусов, теперь пассажиры будут иметь возможность сидеть друг к другу лицом, как и в поколении Multivan 35-летней давности.
Дизайн салона будет выполнен в стиле Golf 8 — электронная приборная панель и сенсорный дисплей стали единым целым.
На T7-ой планируется установка как привычных силовых агрегатов — ДВС, так и электродвигателей, гибридов. По предварительной информации гибридный двигатель будет сочетаться с бензиновой "четвёркой". При разгоне до 40 км/ч электродвигателю будет помогать безиновый мотор, без помощи второго дальность поездки на электрической тяге составит всего несколько десятков километров.
Так же в планах у Volkswagen представить вариант исключительно на электротяге — e-Transporter, она будет оснащена двигателем на 110 л.с. и двумя вариантами батарей: на 37,3 кВт/ч и 74,6 кВт/ч, который хватит на 210 и 400 километров пути.
Автомобиль будет как на переднем, так и на полном приводе.
Европейский старт продаж планируется на лето 2021 года — до России новинка доедет с опозданием, а появление "зелёных" автомобилей в России и вовсе находится под большим вопросом.