Довелось мне поработать проводником четыре года к ряду, в юности.
Начиналось это как работа в студенческом отряде.
Было мне, двадцать лет от роду, когда я отправилась в рейс, Санкт- Петербург - Анапа.
Рейс, который сколько бы я не пыталась забыть, вряд ли у меня получится.
Говорят, как корабль назовешь, так он и поплывет.
С каждым рейсом ровно такая же история. Все началось с того, что вагоны, которые мы принимали с проводником соседнего вагона, (по совместительству подруга), были в очень плохом состоянии, половина оборудования вообще отсутствовала.
Как правило, на летние перевозки отправляют, все, у чего есть колеса. Вагонов всегда катастрофически не хватает. Титан в вагоне работал исключительно на дровах. Вентиляция отсутствовала в принципе. В туалет ходить хотелось, только когда уже совсем "припрет". Старые вагоны невозможно отмыть, как ни старайся.
Подозрения , что "все будет не очень хорошо", появились у меня еще на платформе, когда Женька подошла ко мне и шепотом сообщила, что дверь в ее вагоне закрывается только на вертушку, а на ключ не закрывается. И придется ехать в вагоне, который на полном ходу, может открыть любой человек, даже ребенок, при желании.
Дальше по накатанной, проблемы копились с каждым часом.
Одна другой краше.
Ближе к середине поездки, в вагоне моей подруги у пассажира открылось кровотечение из одного причинного места, о котором говорить не принято. Он залил весь туалет, пол и чуть не умер на перегоне, пока состав добрался до станции с больницей. Сняв его с поезда, мы с облегчением вздохнули и поехали дальше.
Но, "не тут то было"..
Этой же ночью, в вагоне, у той же моей несчастной подруги у сильно выпившего пассажира началась "белая горячка". На этом история начала набирать обороты.
Пока мы бегали за начальником поезда, мужик с "белочкой", сновал между полками вагона с криками: "Сейчас, всех зарежу".
Седой ЛНП (начальник поезда), долго его успокаивал и наконец уговорив лечь спать, отправился в другой вагон, на котором подрались русский и грузин. Дело шло,часам к четырем утра.
Состав остановился на технической станции, которой нет в расписании. Это такие станции, на которых поезд может простоять час, а может двадцать минут. Никогда не угадаешь.
Я пришла в гости на вагон к Женьке попить чаю, и тут началось.
-Слушай, ты не видела, мужик этот с "белочкой" не проходил мимо?- спросила меня,моя несчастная подруга.
Сидя в купе проводника, она приметила, что пассажир, который выглядел уже довольно спокойным, прошел в тамбур, и бесследно исчез. А в соседний вагон, так и не появился. Потому как, огромная проводник Лена, занимавшая соседний вагон, тщательно следила за всем, кто входит и выходит из ее вотчины(вагона).
Надо сказать, что Женька, на счастье этого мужчины, сообразила довольно быстро, что произошло. Она кинулась к входной двери тамбура с фонариком,и поняла, что вертушка двери повернута. Дверь была открыта.
-Твою дивизию!!! - Заорала она не своим голосом.
- Мужик,вылезай из под колеса!!
Но "белочка" была явно сильнее разума. Пассажир, уютно свернулся под вагоном, обнял железное колесо руками и захрапел на пол леса, в темноту. Его тушка расположилась аккурат поперек рельсы.
Состав мог поехать в любую секунду.
Огромная проводник Лена, прибежавшая на шум, выхватила из толпы напуганных пассажиров, парнишку, лет восемнадцати, поставила его около стоп - крана и приказала благим матом.
-Если что-рви!!
-Что рвать? -испуганно проблеял парень. В его чистых глазах промелькнули все ужасы мира за одну секунду.
Трясущимися ручками, он уцепился за ручку и стал ждать смерти.
Мы судорожно махали фонарями, выкидывая красный сигнал машинистам. Для того, чтобы состав не двинулся с места.
Спасибо господу богу, за то, что Лена любила поесть и весила примерно сто килограммов. Для нас, двадцатилетних двухмерных существ, она казалась Гераклом железных дорог.
Схватив мужика за лодыжки, она с легкостью вытянула его из под состава, пристукивая правда, мордой об землю. Затем, подхватив его на руки, закинула в тамбур, словно это был ее собственный непослушный ребенок.
-Вооовремя-пробурчала она себе под нос, отряхивая ладони .- Еще немного и одни бы ноги остались.
И улыбнулась, искренней русской улыбкой.
Вся компания, включая начальника поезда, с благоговением и ужасом смотрели на Лену. Поезд тронулся..
Другие мои истории .Мое последнее утро можно прочитать ЗДЕСЬ
Или веселую историю о детстве в уральской глубинке ЗДЕСЬ
Если, статья понравилась, пожалуйста,поставьте палец вверх. Мне это очень поможет:)
Подписывайтесь на канал, будет много веселого, доброго и душевного..
Удачи тебе, славный человек!