Добро пожаловать на мой авторский канал СВОЙ ДОМ.
Надеюсь, что моя статья Вам понравится и Вы поддержите ее лайком.
В сегодняшней статье – обзор мотоблока «Угра» НМБ – 1. Это один из немногих сельскохозяйственных агрегатов, который полностью производится на российском предприятии (кроме бензиновых двигателей). Выпуск мотоблоков «Угра» с 2009 года налажен на оборонном заводе ПАО «Калужский двигатель».
На сегодняшний день предприятие производит восемь модификаций НМБ – 1: Н2, Н6, Н7, Н8, Н10, Н14, Н14 (с большими колесами) и Н17.
Разновидности мотоблока отличаются по цене, которая зависит от установленных на них двигателей: самые дешевые Lifan и КаДви, средняя ценовая категория - Briggs&Stratton и дорогие Honda.
Особенностью всей линейки мотоблоков «Угра» является многодисковое сцепление в масляной ванне. Такой механизм лишен недостатков, свойственных клиноременной передачи (растяжение, обрыв, соскальзывание и проскальзывание ремней и т.п.).
Кроме того, в трансмиссию входят шестеренчатый редуктор собственного производства и КПП с расширенным количеством передач: три – для движения вперед и одна – назад.
Скорость мотоблока: на 1 передаче – 3,6 км/час, на 2 передаче - 5,8 км/час, на 3 передаче - 8,5 км/час, на задней – 2,2 км/час.
На мотоблоке «Угра» можно пахать, культивировать и бороновать почву, сажать и выкапывать корнеплоды, окучивать растения, а также производить ряд работ коммунального назначения: косить траву, убирать снег, расчищать дороги и транспортировать грузы массой до 300 килограмм.
Для этого НМБ – 1 оборудован валом отбора мощности, сцепкой с сошником и пневматическими колесами. Для проведения междурядной обработки на мотоблоке можно регулировать колею от 405 мм до 715 мм.
Стоимость разных модификаций мотоблока «Угра» от 42 840 рублей до 59 870 рублей.