Найти в Дзене

Маленькая исповедь маленького человека.

Всем добра, уважаемые читатели! Я хотел бы исповедаться, ибо накипело так, что уже некуда деваться. А верха не слышат нас... Пожалуй, начну. А там как пойдет... Думаю, стоит начать с малого. Мой стаж работы в РЖД 7 лет и 5 месяцев. На какой станции я работаю? Неважно. То, что я расскажу - повсеместно. Моя профессия - составитель поездов. И я знаю, о чем говорю. О том, что я наблюдаю и вижу. А вижу я развал. К сожалению, то предприятие, куда я устроился деградирует. И деградирует дикими темпами. От этого страшно становится. Не потому что разваливается инфраструктура, нет. Хотя не без этого... Управление оторвано от фактического производства. Вся наша работа на бумаге выглядит просто подарком. Льготы, соцпакет, детские лагеря... Наверное единственное, чем я действительно пользую на ЖД - зарплата. Она тут платится стабильно. По факту наша работа - Ад на земле. И это, пожалуй, будет верным определением. Начальство мнит себя богами на земле. Зарплаты явно выше обычного "полевого" работн
Из свободных источников
Из свободных источников

Всем добра, уважаемые читатели! Я хотел бы исповедаться, ибо накипело так, что уже некуда деваться. А верха не слышат нас...

Пожалуй, начну. А там как пойдет... Думаю, стоит начать с малого. Мой стаж работы в РЖД 7 лет и 5 месяцев. На какой станции я работаю? Неважно. То, что я расскажу - повсеместно. Моя профессия - составитель поездов. И я знаю, о чем говорю. О том, что я наблюдаю и вижу.

А вижу я развал. К сожалению, то предприятие, куда я устроился деградирует. И деградирует дикими темпами. От этого страшно становится. Не потому что разваливается инфраструктура, нет. Хотя не без этого... Управление оторвано от фактического производства. Вся наша работа на бумаге выглядит просто подарком. Льготы, соцпакет, детские лагеря... Наверное единственное, чем я действительно пользую на ЖД - зарплата. Она тут платится стабильно.

По факту наша работа - Ад на земле. И это, пожалуй, будет верным определением. Начальство мнит себя богами на земле. Зарплаты явно выше обычного "полевого" работника. Хотя зависит все движение, вся безопасность именно от нас. Не от них. Но... Наш труд стоит копейки. В любую погоду, в любое время суток железнодорожник работает как робот. Тут мы не совсем люди. Думаю, по списку будет читать удобнее.

  • Тяжёлый труд стоит копейки.
  • Постоянные попытки лишить премий и надбавок.
  • Забрали вредность (на ЖД!!!)
  • Ты должен быть в 2 местах одновременно.
  • Даже в выходные ты обязан!
  • Инструкции протеворечат друг другу

И так далее, и тому подобное...

Я искренне люблю свою работу. Люблю стук колес и звук гудка тепловоза. Но... Работать отбивают все желание, и ходишь сюда, потому что надо. И хорошо, что есть люди, которые вопреки скотскому отношению до сих пор делают свою работу качественно. Иначе...

Помни, что бы ты не делал - за тобой наблюдают!