Приветствую вас друзья на своём канале. Вот решил немного покреативить и прокачать свою болгарку, сделав для нее стойку, прикрепив к которой, вышел отличный станок для резки металла, пластика, деревянных заготовок и т.п.
Почему покреативить? - Да потому, что изготавливал стойку из того что нашел в отцовском гараже, как говорится: "я его слепила, из того что было..."
Вот зацените, что получилось 👀
Чуть позже ещё кулачковые тиски с регулировкой угла приделаю и будет полный комплект.
👉 Для основания платформы, нашел кусок железа толщиной 3 мм, с загнутыми краями, разделил его на три части, сварил между собой все тщательно зачистил и вот платформа готова.
Самое интересное было с подвижным механизмом, думал как с наименьшими затратами сделать надежную (без люфтов) конструкцию для рычага, на котором будет крепиться болгарка.
Решение нашлось все там же в гараже у родителя, отец у меня был запасливый, при желании можно и вертолет сложить из всего железа что осталось после него 😜.
☝ Не знаю точно что это за запчасть (кто знает напишите в комментариях), какой-то шкив с регулируемым (возможно натяжным) винтом, но для меня эта деталь оказалась как нельзя кстати, как раз она и послужила основой для подвижного механизма.
Правда пришлось поменять два "убитых" 501-х подшипника, так как шкив слишком болтался.
Для рычага на котором будет крепиться болгарка, взял два отрезка по 100 мм угольника 30-ки и сантиметра 20 профильной трубы 40х10 мм.
Все заготовки подогнал таким образом, чтобы можно было прикрепить болгарку на два болта, в посадочные места под рукояти, что находятся на редукторе.
Вот что получилось
Далее рычаг приварил к шкиву подвижного механизма,
на платформе сделал три отверстия для крепления стойки, и закрепил тремя болтами М8 подвижную часть, в принципе дело двигалось к завершению.
Осталось сделать отверстия для крепежа УШМ, там же, в гараже, валялась и пластиковая рукоять (наверное от большой болгарки) с резьбой на 12 мм, приварил к ней болт на 10 мм, все крепление для болгарки готово.
Теперь осталось только найти возвратную пружину, не слишком мягкую, чтобы хватало усилия отбрасывать болгарку в исходное положение.
Для этого, отлично подошла пружина с автомобиля ГАЗ-52, что сжимает тормозные накладки в барабане.
Все, теперь осталось только зачистить тщательно все швы, отполировать и покрасить стойку.
После покраски, смотрите что получилось, как по мне, то вышел отличный инструмент с хорошим функционалом.
💥 Снял небольшое видео с последовательностью выполняемых работ при изготовлении стойки для УШМ, кому интересно смотрите.
🙏 Спасибо, что дочитали статью до конца, кому понравилось, поставьте, пожалуйста, палец вверх (это важно для продвижения канала), подписывайтесь на канал, пишите комментарии, буду рад общению.