Исходя из реакций в Инстаграм на моё путешествие в Крым из Подмосковья на машине, я решила написать небольшую статью без прикрас на эту тему здесь, в Дзене. Сразу напишу, что всё основывается на настроении и физическом состоянии моего мужа и меня, так что они не гарантируют того, что у вас будет так же.
Начнём с небольшой предыстории. Вообще лично я не фанатка длительных поездок на машине, так что инициатива исходила исключительно от мужа, ну а я просто решила сэкономить, ведь куда дешевле поехать на своей машине, чем лететь на самолёте и брать машину в аренду уже в Крыму, а ведь без неё там никак, если вы путешествуете дикарём.
Выехали мы в 3:30 утра 3 мая, планировали позавтракать в Воронеже и далее погулять несколько дней в Краснодаре, ведь многие расхваливают этот город. Маршрут по бесплатной дороге мы даже не рассматривали, так что трасса М-4 «Дон» стала нашим верным товарищем по путешествию. Сразу замечу, что с туалетами тут не очень, так что лучше останавливаться либо на заправках, либо на площадках, где есть зелёные здания. Ни в коем случае не заходите в кирпичные «туалеты», если не хотите навредить своему здоровью 🙂.
Самое главное, с чего стоит начать, так это с транспондеров. Если у вас есть возможность взять в аренду (или приобрести, если планируете пользоваться трассами «Автодор» постоянно) транспондер T-Pass, чтобы сэкономить деньги и время, лучше это сделать заранее. Ну а мы ленивые, поэтому пользовались транспондером для трассы М-11 на участке «Москва – Шереметьево» и ехали за полную стоимость, но зато всё равно сэкономили время на пунктах взимания платы. Тарифы с транспондером и без на май 2021 года показаны на фото ниже.
Дорога сама по себе достаточно хорошая, правда встречаются участки, где проводятся ремонтные работы, поэтому полосы сужены. Плохая дорога с выбоинами начинается в Ростовской области и продолжается до самого Ростова. А ещё она очень скучная, сплошные поля, а в Воронежской области к этому добавляется ещё и запах навоза 😁.
До Воронежа мы добрались за 7 часов, покушали в одной из местных сетевых кафешек и поехали дальше, в Краснодар.
Встав в большую пробку на окраине Ростова, в Краснодар мы приехали только в 9:30 вечера. Итого 18 часов в дороге. Нам это далось достаточно тяжело физически, потому что сказывался подъём в 3 утра. Но в целом это вполне реально. Однако ещё 6-7 часов поездки до Южного берега Крыма мы бы не осилили. А ещё есть один минус – отсутствие освещения на большей части трассы.
Побыв почти двое суток в Краснодаре, который нас, кстати, не впечатлил, мы отправились в Гаспру (посёлок чуть дальше Ялты).
Наш путь проходил через бесплатную однополосную дорогу (в целом хорошую), и через 4 часа мы уже были около Крымского моста. При въезде на мост (с обеих сторон территории) стоит пункт досмотра автомобилей, где выборочно смотрят документы и багажное отделение. Так было у нас, но ничего страшного в этом не оказалось. Кстати, это был единственный раз, когда нас остановили.
Без проблем пройдя досмотр, мы поехали в сторону полуострова. Трасса, соединяющая материк с полуостровом, представляет собой простую дорогу и небольшой белый мост где-то посередине. Останавливаться на мосту нельзя, о чём постоянно повторяют через громкоговорители.
После моста начинается новая трасса «Таврида», открытая 27 августа 2020 года и соединяющая Керчь, Симферополь и Севастополь. Протяжённость трассы 250 км, полотно хорошее на всём протяжении, есть зоны отдыха с вполне себе приличными синими биотуалетами. На трассе разрешённая скорость составляет 90 км/ч (читай 100–109 км/ч), но есть большое количество камер на скорость 90 км/ч, которые расположены на каждом пешеходном мосту синего цвета.
Так мы доехали до нашей квартиры в Гаспре за 8 часов (можно и быстрее).
Из-за того что у нас Mazda 6, мы боялись, что будут проблемы с бензином, ведь мы заправляем её исключительно 100 бензином. Но в Крыму нам пришлось заправиться только один раз на обратном пути на заправке TES, потому что до этого мы заправили полный бак на самой ближайшей к мосту заправке с 100 бензином, заполнили им же две 20-литровых канистры. Ничего не отхлебнуло 🙂. Но мы там пробыли всего 5 суток. А вообще, как оказалось, в Крыму есть местные заправки с 98/100 бензином, хотя в 2018 году их ещё не было. И ещё, круиз-контроль – это вещь 👍.
Ну и несколько советов для автопутешественников:
1. В Крыму нет известных на материковой части России заправок, поэтому из всего обилия местных заправок лучше заправляться на TES и Atan.
2. Мы установили инвертор, поэтому могли кипятить чайник прямо в машине, что немного сэкономило средства и время.
3. Кушать лучше на заправках, желательно на «Лукойле», у них более-менее вкусная еда и кофе (не реклама).
4. Как уже писала выше, лучше заранее взять в аренду траспондер T-Pass.
5. Ну и если вы едете не в сезон, то лучше запастись тёплыми вещами, потому что мы никогда бы не подумали, что в мае на юге может быть +9 градусов днём.
Про сам Крым и поездку обратно домой я, возможно, напишу в следующих статьях.