НОВАЯ Renault Arkana в России - ЦЕНА
Всем привет, вот и Аркана за 2 ляма поажловала на наш рынок, друзья. Да, Renault Arkana в топовой комплектации под названием Prime теперь доступна к покупке в дилерских центрах Renault.
Ну ладно ладно, не 2 миллиона, чуть меньше, а именно 1 702 000 рублей за версию с передним приводом, и 1 782 000 рублей за полный привод.
Arkana - один из первых кроссоверов от Renault. Передняя решетка с более крупным логотипом Renault находится по центру и обрамлена ярким хромированным покрытием.
Выпуклый передний бампер усиливает динамичный дизайн. Полностью светодиодные фары имеют характерную для моделей Renault C-образную форму освещения. На задней части автомобиля также есть C-образная полоса, простирающейся по всей ширине двери багажника. В профиль можно увидеть широкую линию крыши, которая придает автомобилю вид купе, а 18-дюймовые колеса добавляют спортивный характер.
Что касается двигателя, то версии Prime доступен только один вариант, а именно 1,3-литровый бензиновый турбомотор Renault H5H мощностью 150 л.с. с бесступенчатым вариатором.
На самом деле отличий Prime от других комплектаций не так много. Салон получил зеркало заднего вида с автозатемнением от слепящих фар. Наружные зеркала получили электропривод и обогрев, Также обогрев получили и задние сидения. Но, возможно, самое полезно, что появилось на топовой комплектации, это шторки безопасности для переднего и заднего рядов, а также мониторинг слепых зон.
Но по сути, опять же, это выглядит просто как попытка взбодрить продажи на не особо пользующейся у нас нише бюджетных кросс-купе, где более успешными конкурентами являются Дастер и Коптюр.
Но посмотрим, удастся ли Рено выправить ситуацию.
Mercedes-Maybach S680 с V12 - официально
Что ж, электромобили, конечно, в тренде, но некоторым из нас нужна мощность и изящество, которые может предложить только дюжина цилиндров. И новый Mercedes-Maybach S680 дает нам именно это, являясь
технически сложным и чрезвычайно роскошным автомобилем.
Автомобиль был скромно добавлен на пресс-портал Mercedes. Бренда Maybach сегодня больше не существует. Mercedes-Maybach теперь превратился в своего рода суббренд, роскошную топ-версию. Точно так же, как у нас есть Mercedes-AMG для спортивных моделей.
Вильгельм Майбах был блестящим немецким инженером, и он объединил усилия с г-ном Даймлером, чтобы построить первый Mercedes в 1902 году. С тех пор имя Maybach использовалось только для их самых эксклюзивных моделей.
В соответствии с этой традицией, S680 имеет стандартное оснащение, не предлагаемое AMG. Самая заметная деталь - двигатель V12 объемом 6,0 литра. Вот это я понимаю натуральный жир, а не пальмовое масло.
По данным Motor1, максимальная мощность мотора составляет ровно 612 л.с. Именно с такой мощностью двигатель начал свою карьеру в 2003 году (в CL65 AMG).
Mercedes-Maybach S680 потребляет 14,1-13,3 литра топлива на 100 км и выбрасывает около 322-305 граммов на километр. Вероятно, это причина того, что Mercedes не проявляет такой публичности.
Впервые двигатель был подключен к системе полного привода 4Matic.
V12 теперь связан с автоматической коробкой передач 9G-Tronic с девятью передачами. Максимальная скорость ограничена 250 км / ч.
Наконец, у нас также есть вес машины: 2350 кг. Кажется, это много. С другой стороны, для роскошного лимузина с V12 и полным приводом это почти не так уж и плохо. Маленький внедорожник с меньшим двигателем, меньшим пространством и меньшей роскошью весит столько же или даже немного больше.
Внешне очень похож на стандартную модель, и вам понадобится очень сильно присмотреться, чтобы заметить какие-то различия. На крышке багажника есть значок S680 и значок V12 на крыльях, но их можно убрать если попросить производителя. Без этих маркеров единственная подсказка, которая у вас есть, - это большие многоспицевые легкосплавные диски, которые являются эксклюзивными для этого варианта.
Внутри все как и полагается дорого-богато, правда мне кажется, эти планшеты на передней торпеде лишние. Как то не солидно выглядят
Цена Mercedes-Maybach S680 для России уже объявлена — 27 850 000 рублей и что-то мне кажется вся квота уже разобрана.
Маск отказался
После нескольких месяцев хайпа биткойнов от Илона Маска, он внезапно заявил, что Tesla перестанет принимать биткоины в качестве оплаты за электромобили компании, ссылаясь на высокие экологические издержки криптовалюты.
«Мы обеспокоены быстрым увеличением использования ископаемого топлива для добычи биткойнов и транзакций», - написал Маск у себя в твиттере.
Компания пока не комментировала вопросы относительно того, сколько автомобилей было куплено за биткойны и знал ли Маск ранее о воздействии криптовалюты на окружающую среду.
Сразу после этого заявления цена биткойна, которая по-прежнему составляет более 50 000 долларов, упала на 4,5%.
Ситуация конечно чертовски интересная. Экологические издержки майнинга цифровых валют были хорошо известны в течение многих лет. А самое забавное знаете что? Электромобили тоже как не странно нужно заправлять электричеством в 80% случаев полученным за счёт сжигания ископаемого топлива.
Тесла и Маск выглядели довольно оптимистично в отношении биткойнов в течение как минимум нескольких месяцев, а в феврале компания даже сообщила, что инвестировала 1,5 миллиарда долларов в биткойны и предоставила возможность покупать свои автомобили с использованием криптовалюты.
Возможно это какой-то хитрый план Илона. Сейчас на фоне падения цены он купит биткоины, а через неделю сделает новое заявление, которое повысит курс криптовалюты.
.