Принесли на ремонт автомобильный усилитель со словами - "не работает".
Снимаем крышку, смотрим.
Самое частое (9 из10 наверно) - это выход из строя мощных транзисторов. Начинаем сразу искать.
Получается два транзистора неисправны. Это на один канал усилителя. Скорее всего замкнули выходные провода.
И тут есть простой способ - отрезать кусачками выводы и к ним припаять новые транзисторы. Заманчиво, потому как упрощает ремонт, не надо снимать всю плату. Но я не стал так делать и всё-таки снал плату полностью. Потому что практика показала, что часто места пайки выводов элементов на плате от тряски и вибрации разрушаются. Появляются "кольца" и контакт пропадает. И надёжнее плату просмотреть со стороны пайки и при необходимости пропаять. Я так с сделал.
Выпаиваем неисправные транзисторы и проверяем еще раз.
Транзисторы 2SA1941 и 2SC5198. Запаиваем новые и включаем усилитель.
И проверка.
Всё! Собираем и отдаем клиенту.