Как говорила Катерина в «Москве слезам не верит», мужчины могут спокойно заняться своими делами, ибо тема эта больше интересна для женщин) А именно, насколько страшно ехать на машине одной с детьми. Одной, в смысле, женщине без сопровождающего мужчины. Сейчас, в условиях пандемии, многие предпочитают ехать именно на машине.
Скажу честно, я езжу с детьми уже порядка 10 лет.
Так сложилось, что, либо нам надо было ждать пока у мужа будут выходные, либо ехать самостоятельно. Поначалу я очень боялась, но потом поняла, что сидеть в дождливой Москве, когда в воронежской деревне светит солнце, только потому, что муж работает – это глупо. И я решилась. Первый раз было страшно очень. Хотя и дорога была знакомая и я по ней ездила с мужем, но все равно. Как же я поеду одна с тремя пятилетками и бестолковым щенком аж 700 километров.
Но как говориться, глаза боятся, а руки делают. В данном случае, рулят)
Первое правило – проверить машину перед поездкой. В моем случае, это не пропускать плановые ТО. Ибо сама я вряд ли что-то пойму, максимум долью антифриз или водичку в бачок омывателя, муж у меня тоже не силен в ремонте машины, так что только сервис.
Выяснить, где находится в машине знак аварийной остановки, жилет, домкрат, запаска. Совет может быть и глупый, но у меня есть знакомая девушка, которая понятия не имеет о том, как вытащить запаску из багажника. И по закону подлости, она у нее прячется под машиной, и чтобы достать надо специальным ключом покрутить специальную фиговину.
Записать номера технических аварийных служб по маршруту. Логично, что ждать помощи из Москвы, когда находишься в Ростовской области, как минимум, глупо.
Так что лучше заранее записать нужные телефоны. И не полагаться на то, что погуглю при необходимости. Увы, на наших дорогах часто попадаются места, где интернет отсутствует, как класс.
Бумажные карты – это здорово, но ими мало кто пользуется. Но советую скачать карту, которая будет вести без интернета. Ибо все может случиться, что-то не загрузится, что-то не определит местоположение. А смотреть на неведомую дорогу и думать куда ехать дальше – удовольствие не самое приятное. Я уже писала о своих предпочтениях в навигаторах.
Второе – выбрать комфортный режим езды. Кому-то удобно ехать только когда светло, а кто-то запросто водит ночью. Тут ничего не посоветуешь, разве что с маленькими детьми удобно, что можно уложить их и они будут спать в креслах. Я предпочитаю выезжать рано, хотя я в душе жуткая сова. Но выбирая между поспать, а потом толкаться в мкадовских пробках или недоспать, но проскочить Москву на рассвете, я выбираю второе. Когда ездили за границу, я выезжала из Польши часа в два ночи, чтобы побыстрее пройти границу, а потом просто пару часов отсыпалась на парковке.
Также надо разбить маршрут на части. Не стоит пытаться доехать полторы тысячи километров до моря в один руль, если максимально проезжали 100 км до дачи и чувствовали себя вымотанной. Для меня максимум это 1200 км, но это реально тяжело. Так что предпочитаю дробить на куски по 500-700 км.
Большинство советует останавливаться каждые 2 часа, чтобы размять ноги. Может и разумно, но я так не делаю. Мы останавливается только, когда надо в туалет. Все перекусы в машине, но, повторюсь, у меня взрослые дети сейчас. Раньше останавливались на пути в 700 км раза два точно. Но, как правило, дети особо не бегали и не играли на площадках на заправках, так что остановки были недолгие.
Туалет – это тоже важный момент поездок на машине. Если есть возможность сходить на заправке, то это удобно и безопасно. Если же нет, то я старалась сильно не уезжать в кусты. Просто сворачиваю на прилегающую потише и открываю обе двери с одной стороны. Может некомфортно, но мне так безопаснее.
Кстати, прошло осенью на М4 я пробила колесо. То есть то, чего боятся женщины случилось. Правда, был день, светило солнышко, и машина не была забита под завязку. Со мной был дедушка моих детей, который никогда не водил машину и колеса тоже не менял. Да и не в его возрасте этими радостями заниматься. Так что пришлось вспоминать молодость, как я меняла колеса на старой четверке)))
Так что домкрат вытащила, машину подняла, колесо, пробитое, открутила, а багажник уволокла и поставила запаску. К счастью для меня, запаской была докатка, потому что я не уверена, что смогла бы сама поставить тяжелое колесо. Все-таки тут нужна определенная физическая сила. Но с докаткой все получилось легко. И поползла потихоньку искать шиномонтаж в робкой надежде, что мне залатают мое колесо. Про то,ч то на докатке быстро ехать нельзя я откуда-то знала. В итоге, в третьем сервисе мне нашли две б/у шины и поставили их назад. На них я и отъездила до зимы, а по весне купила своему красавцу новую резину на все 4 колеса.
Так что все решаемо. Главное желание. И, как говориться, продолжение следует...
А вы ездите без мужчин? Или считаете, что это безумие? Расскажите.