«Как кормить семью?», - этот вопрос стал задавать себе почти каждый водитель такси. За редким исключением кому-то удаётся (либо за счет покупки заказов по коррупционной схеме, либо за счет работы выше норм ТК РФ – от 15 часов в сутки) именно зарабатывать. Делаю экскурс и далее раскрываю причины, которые, по моему мнению, объясняют поведение агрегатора. Пассажирские перевозки: аналитика Динамика по общественному транспорту из года в год одна – рост тарифов. Стоимость проезда приведена за 1 поездку по Москве, без льгот. ТАКСИ (эконом, минимум) – в 2016 – 99 руб., в 2021 – 56 руб. Выходит, снижение на 43%. Если ошибаюсь, пишите в комментариях. Значит, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНАЯ деятельность у нас в стране идёт за счёт сферы такси, вернее, доходов водителей. Агрегаторы свою прибыль в любом случае получают и с каждым годом больше. Региональный демпинг Ошеломляющие цифры на поездки в такси, они реальные: ЧЕБОКСАРЫ – от 35 руб. (при этом проезд в маршрутке - 25 руб.). САРАТОВ – от 28 руб. (общественн
4 причины, по которым агрегатор сильно занижает цены на поездки
13 мая 202113 мая 2021
1775
1 мин