С тех пор, как мы сняли перегородку и соединили кабину с грузовым отсеком, фургон больше не соответствовал категории "грузовик". И мы честные люди, которые не хотели рисковать, поэтому мы настояли на правильной категории.
Это можно сделать отдельно, и это дешевле, но это немного хлопотно, поэтому мы связались с одной хорошей компанией. Они дали нам две недели назад, основываясь на фотографиях, информацию о том, что еще нужно завершить и что нужно переделать.
▪ ️ Вес транспортного средства. С полными баками (вода, газ, дизельное топливо), стационарным оборудованием + людьми (75 кг / 1 чел. считается) и личными вещами, автомобиль не может иметь более 3,5 тонн. Для взвешивания нам пришлось забрать из машины личные вещи. Вес с полными баками у нас около 3,1 тонны.
▪ ️ Острые края. Должно быть, нигде ничего нет, даже в тех местах, куда я не могу себе представить, как добраться. Итак, мы сделали закругленные концы для концов алюминиевых профилей в 3D-принтере.
▪ ️ Изменения. У нас есть газ и подключение 220 В на боковой стороне автомобиля, оба из которых мы задокументировали от сотрудников службы, которые это сделали.
▪ ️ Все компоненты безопасности должны быть одобрены. Ремни, повороты сидений, сиденья, опоры на крыше, бензобак. Так что документируйте документы.
▪ ️ Безопасность вещей, сделанных нами. Крепко ли держатся шкафчики, сидят ли и работают замки (не открываются во время движения) и т. д.
▪ ️ Завершенность, такие косметические детали, чтобы автомобиль выглядел законченным и функциональным.
Муж не жаловался на подход, все комментарии были достаточно обоснованными, они не пытались искать ошибки, есть просто вещи, которые должны быть.
Проверюящие занимаются этим уже много лет, они это понимают, как надо. Хотя бы по той причине, что у нас маленький ребенок и это жилье не только для летних каникул.
Такие дела друзья...