Возможно, данный способ будет актуален для многих автомобилистов, поэтому, я покажу долговечный вариант, которого хватит на много лет. У опытных водителей сразу могут появится сомнения, ведь многие даже не имеют представления о том, как можно справится с коррозией, не прибегая вообще к сверке.
Именно поэтому я сейчас все и докажу. Первое, что необходимо сделать – это избавиться от ржавчины. При этом сильно упорствовать не стоит, поскольку из-за этого дырка только увеличится.
Вторым шагом идет обработка. Здесь мы уже должны позаботиться преобразователем ржавчины, намазав его на том самом месте. Теперь одну из сторон лучше закрыть, например, с помощью малярного скотча, поскольку далее нам понадобится стеклоткань и эпоксидная смола.
Дальше рецепт простой. Мы просто берем нужное количество стеклоткани, в зависимости от нашей дыры, а далее просто разводим смолу с нашим отвердителем. Ну и теперь получившееся вещество мы наносим на деталь и заклеиваем стеклотканью, нанося сверху еще.
После того, как все засохло делаем то же самое и для другой стороны. Все засохшие шершавые излишки убираем болгаркой. Ну и теперь мы на финишной прямой, сначала проходимся наждачкой, а потом шпаклевкой, сначала из стекловолокна, затем обычной.
Ну а далее приводим в презентабельный вид с помощью краски. Вот такой просто метод, про который многие могли не слышать, но, главное, что он эффективный.