Автомобиль Hover H6 представляет собой внедорожник среднего размера, являющийся по-настоящему революционной моделью серии «Hover H».
Он также является воплощением нового направления в автомобилестроении китайского производства и существенно отличается от своих предшественников. Согласно полученной от производителя информации, создание данного внедорожника выполнялось с нуля», без оглядки на прошлые версии.
Модель объявлена концептуальным автомобилем, с которого и будет начинаться узнаваемость модели. Одним из его разработчиков стал знаменитый Матиас Дойфель, создавший Mercedes M-class.
Внешний вид. Передняя часть украшена фарами в форме капли с небольшого размера ступенькой внизу, аккуратной фальшрадиаторной решеткой и мощным бампером. Особенностями бампера становятся ярко выраженный профиль, стильные прорези воздухозаборников и большого размера «глаза» противотуманных фар.
Отличием профиля становятся большого размера двери с высоким подоконником остекления, боковые зеркала заднего вида со встроенным повторителем указателя поворотов и ниспадающая линия крыши. Арки колес заполнены дисками из легкого сплава диаметром 17 дюймов, устанавливаемые уже в стандартной комплектации. Задний бампер имеет стильную подрезку и защитную накладку под алюминий.
Салон. Цветовая схема салона может быть выбрана будущим владельцем из нескольких вариантов. Задний ряд кресел очень просторный и на нем может разместиться человек любого роста. На нем также имеется центральный подлокотник с подстаканниками, а регулировка наклона спинок выполняется по отдельности. На всех трех задних местах имеются подголовники.
Технические характеристики. Сам производитель позиционирует свою машину как городской кроссовер. Н6 имеет не рамную конструкцию, а жесткий несущий кузов. Следствием такой конструкции становится увеличенная вместительность салона. Кроме того, он имеет низкий центр тяжести, благодаря чему на дороге ведет себя сродни легковым автомобилям. Мотор у модели расположен поперечно, так что нагрузка и привод идут только на задние колеса, полный привод имеется только в качестве опции.
На кузове имеются зоны программируемой деформации, что является несомненным плюсом в плане обеспечения безопасности. на всех колесах имеется независимая подвеска – в передней части МакФерсон, в задней – многорычажная, со стабилизатором поперечного расположения на винтовых пружинах. Такой тип подвески является отличным дополнением к комфорту и устойчивости на высокой скорости движения.
В качестве силовой установки для машины предлагается три мотора. Дизельный двигатель объемом 2 литра достался машине от предыдущей модели, бензиновые же двигатели совершенно новые. Среди них 2,4-литровый лицензионный двигатель мощностью 163 л.с. и новый 1,5-литровый турбированный агрегат собственной разработки Great Wall, выдающий 143 л.с. при 5600 об/мин. В паре с этими моторам устанавливаются 5-скоростные механические коробки передач для бензиновых двигателей, и 6-скоростные для дизельных, а также 6-скоростные автоматы для дизельных. Все они предоставляются японским партнером китайского автопроизводителя.
Наличие дисковой системы торможения способствует комфорту и безопасности вождения.Помимо современной конструкции металлической части, система торможения оборудована ABSи EBD, одновременно с новой Brake Assist system, позволяющей перераспределить тормозное усилие при выполнении экстренного торможения.
Заключение. Автомобиль Hober H6 стал настоящим прорывом в своем классе, благодаря использованию новых разработок и технических новшеств. В нем производитель сумел реализовать новое направление в автомобилестроении.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!