Мы привыкли к тому, что у мотоциклов нет разделения на мужской/женский. У автомобилей такое разделение есть, к примеру яркую, небольшую малолитражку непременно обзовут "женская", а к мотоциклам такое почему-то не применяется.
Интересно, что бы по этому поводу сказал "старина Фрейд" :)
Как бы то ни было, но мощный стальной конь ассоциируется именно с мужским началом. По сему очень интересно как в мастерской Garage 13 попытались это изменить создав кастом "для девочки" со звучным названием, к сожалению не пропущенным Дзеном. (Литературное слово, которое обозначает волка женского рода)
Байк получился перламутрово-красного цвета, а название, судя по всему, передаёт непростой характер его владелицы :)
Хотя красный он лишь отчасти, по словам самих мастеров Garage 13: "Чтобы подчеркнуть его спортивные черты и злобную натуру, в дизайн было решено добавить чёрного цвета". И конечно же все это дополнено эксклюзивной аэрографией и стильными внешними аксессуарами.
Например ленточка на бензобаке не просто ленточка - она выполнена в виде застежки женского корсета, который туго-натуго стягивает бак не давая ему растолстеть :)
В качестве исходной модели для кастома был взят Ducati Monster 696 2008 года выпуска. Переделка коснулась почти всех его составляющих.
Подвергся модернизации двигатель: штатное, мокрое сцепление было заменено на сухое, а сам двигатель был разобран, переточен и собран обратно.
Тормозная система заменена на более продуктивную от модели Ducati 999 S.
Чтобы сделать управление более острым, а езду более комфортной была заменена передняя вилка на Marzocchi, а подвеска на Öhlins. Судя по тестам разница оказалась весьма существенная, отчасти из-за небольшого веса самого байка.
Выхлопная система изготовлена заново, "с нуля".
Выпускной коллектор выполнен из "нержавеки", а банки глушителя сделаны облегченными, из титанового сплава.
Сиденье спроектировано заново и исполнено в едином стиле.
Вышел ярко-красный, стремительный "make up", который не оставил равнодушными не только зрителей, но и профессиональных судей.
Как думаете, удалось мастерам воплотить идею женского байка? Или всё-таки надо было сделать маломощный, трехколесный мотоцикл розового цвета?
В продолжение темы:
Самый умопомрачительный байк на Мотовесна 21
Электромотоцикл, который строился в гараже 20 лет, едет 100 км/ч, запас хода 240 км!
Самый маленький вездеход научили поворачивать! Встречайте новинку - Хомяк 2.0