Тизерная кампания Skoda для совершенно новой Fabia идет полным ходом, и последний эпизод переносит нас в салон. По сравнению с уходящим супермини, субкомпактный хэтчбек четвертого поколения выглядит совершенно иначе, но в то же время он очень похож на то, что вы найдете в более крупном Scala и его аналоге кроссовера Kamiq.
Если не считать круглых боковых дефлекторов, салон выглядит так знакомо. От подобного планшету модуля информационно-развлекательной системы и климат-контроля до двухспицевого рулевого колеса и бессмертного переключателя света VAG, Fabia, безусловно, не является отходом от нынешнего дизайна интерьера Skoda.
Громоздкий рычаг переключения передач для DSG означает, что люк B-сегмента не имеет технологии переключения передач, реализованной в Octavia с его причудливым маленьким переключателем. Использование механического ручного тормоза показывает, что самый маленький автомобиль компании использует более простую основу, в частности платформу MQB A0.
Полностью цифровая приборная панель наконец-то появится в Fabia, но она будет предлагаться в качестве дополнительного оборудования. Это означает, что меньшие версии хэтчбека Golf Mk4 должны будут довольствоваться физическими циферблатами и иглами. Это не слишком удивительно, учитывая, что Skoda продает более крупную и красивую Octavia с той же аналоговой настройкой на некоторых рынках для отделки начального уровня.
Глядя на этот эскиз дизайна, сложно сказать, но интерьер значительно просторнее, чем у Fabia Mk3. Новое поколение станет одним из самых больших автомобилей в своем сегменте, и это, очевидно, принесет дивиденды с точки зрения высоты над головой и места для ног водителя и пассажиров.
Напоминаем, что капитально переработанная "малолитражка" будет иметь длину 4 107 миллиметров, ширину 1780 мм и высоту 1460 мм.
Skoda оживит интерьер, добавив горизонтальную декоративную накладку на приборную панель и добавив заметную надпись Fabia сбоку на приборной панели. Цветные элементы дизайна на центральной консоли вместе с хромированными открывателями дверей служат той же цели и вносят свой вклад в гораздо более современный интерьер новой модели по сравнению со стареющим Mk3.
Мировая премьера запланирована на начало следующего месяца, когда мы увидим кузов хэтчбек. Универсал был подтвержден как одна из последних моделей с длинной крышей в этом сегменте, но выйдет он не раньше начала 2023 года. До тех пор хэтчбек следующего поколения будет продаваться вместе со старым универсалом.
