"Как мне понять, что автомобиль бит и не купить аварийный автомобиль?"
"Как мне случайно не нарваться на перевертыш или утопленницу?"
"Как мне проверить техническую составляющую автомобиля, чтобы спустя неделю после приобретения, он не встал мертвым грузом?"
Эти и многие другие вопросы задают себе большинство автолюбителей, столкнувшись с выбором транспортных средств на рынке б/у автомобилей.
Давайте же попробуем разобраться, как защитить себя от хитрости перекупов. Как не дать себя обмануть и понять, что автомобиль битый.
Ознакомьтесь с пятью способами, которые я использую при покупке автомобиля из рук:
Обратите внимание на лакокрасочное покрытие автомобиля.
При длительной эксплуатации автомобиля обычно появляются царапины и сколы. Задняя и боковая часть не так подвержена, но все же могут иметься сколы.
Чаще всего сколы приходятся на переднюю часть автомобиля. Морда автомобиля так же чаще всего страдает в ДТП.
Осмотрите переднюю часть автомобиля: бампер, капот, лобовое стекло, торцы крыши - на них должны иметься следы эксплуатации.
Обратите особое внимание на пороги - на них всегда видны следы потертости при эксплуатации авто.
Свежепокрашенный автомобиль всегда видно и определить это сможет даже неопытный автолюбитель.
Произведите замеры лакокрасочного покрытия прибором толщиномером. У перекупщиков обычно такой всегда есть в наличии. В случае отсутствия данного прибора его можно арендовать на авито на 1 день
Зазоры кузова выставлены неровно
Для определения некачественно выставленных зазоров не обязательно быть квалифицированным специалистом. Достаточно просто проявить внимательность и ответственно подойти к процедуре.
Обойдите автомобиль по кругу. Осмотрите все зазоры. Зазоры должны быть одинаковыми.
Зазоры не должны быть в нахлест и должны быть равномерны. У российских производителей зачастую зазоры кривоватые, чем у иномарок - это тоже надо знать.
Так же о наличии аварийного кузова много может сказать качество закрытия дверей. Двери должны закрываться без проблем, не должны задевать, тереть металл. Определите не заедают ли замки, нет ли лишних скрипов.
Оцените износ салона
Узнав пробег автомобиля вы всегда можете сопоставить какой износ должен быть салона к этому пробегу.
Оцените состояние водительского сиденья ( его обивки) , состояние ручки кпп, состояние рулевого колеса.
Отдельно обратите внимание на состояние и износ протектора у педали газа и тормоза автомобиля - зачастую это может многое сказать о пробеге автомобиля и позволит понять скручен ли пробег, или нет.
Расскажите в комментариях в чем я не прав и как по вашему лучше определить пробег автомобиля и его состояние?
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и читайте другие статьи.