С детства, как и многие мальчишки, я мечтал стать летчиком.
Не сложилось.
Затем, особенно по молодости, обожал летать самолетами.
И всегда предпочитал воздушный транспорт другому, даже в тех случаях, когда можно было добраться куда-нибудь по земле.
Помню, как все 5 лет мотался на «ТУ-104» (помните страшилку про самый лучший самолет) туда и обратно на каникулы в Симферополь, когда учился на журфаке МГУ. И выслушивал по этому поводу упреки отца, мол, ехал бы поездом – брал бы в общагу «тормозок» побольше…
Затем, опять же, с помощью журналистской профессии «освоил» практически все типы гражданских и даже военных воздушных судов, начиная с двухмоторной «Моравы» и «ИЛ-14» и заканчивая «ТУ – 16» и «ИЛ-62»... Про вертолеты – отдельная «песня».
Летал много и подолгу.
Как-то добирался до Чукотки на «ИЛ-18» больше 16-ти часов (с посадками). Почти 8 часов, с посадкой в Праге, летел на «ТУ-154» до Канар. Чуть поменьше, на этом же лайнере, до Иркутска!
А однажды, снимая сюжет для Крымского ТВ, даже порулил малость в воздухе за штурвалом самодельного самолетика...
Зато сейчас, в свои неполные 68 лет, боюсь летать катастрофически!
Еще сажусь в кресло «Боинга», а душа не на месте. А на взлете, даже в ясную и солнечную погоду, ладони начинают потеть, сердце колотиться ...
А все почему?
Как не крути, виновата гласность!
Увы, доступный и «бесцензурный» Интернет полон «ужастиков» о разбившихся самолетах вместе с нами – пассажирами.
В прошлом, вчера, совсем недавно.
Причем, с детальным описанием подробностей: как, когда и почему.
То папа-пилот, в нарушение всех инструкций, дал порулить «Airbus A310» 15-летнему сыну в небе над Кемеровской областью, а тот пустил его в пике, угробив и себя, и всех пассажиров.
То командир «ТУ-134»на спор решил в ясную погоду посадить самолет вслепую и отправил на тот свет больше 70 человек, грохнув лайнер о бетонку аэропорта в Куйбышеве.
То два поддатых пилота «АН-28» нарушили схему захода на посадку и врезались на нем вместе с пассажирами в гору!
Как это ни печально, но следует констатировать, почти в 90% катастроф виноваты сами пилоты, диспетчеры и т. д., то есть пресловутый человеческий фактор!
А потому завершу свое «трусливое» эссе призывом.
Уважаемые Авиаторы, имею в виду всех, кто отвечает за безопасность нас, пассажиров!
Тщательней овладевайте вашей сложной и нужной профессией, строго следуйте инструкциям, написанных кровью, не пейте за «рулем» и не раздавайте направо и налево «секреты» своих ошибок!
Жду отзывов и комментариев!
Подписывайтесь на мой канал и читайте другие статьи на разные темы!