Авиационные тренажеры используются для подготовки пилотов уже более 80 лет!
Сейчас Виртуальную реальность рассматривают как серьезный инструмент для обучения сотрудников в таком масштабном и ответственном направлении как Авиация. А именно в аеропорту. Структура, с тысячным персоналом, где ошибка каждого человека, может стоить огромных затрат и жизни людей.
Именно по этому, здесь работают высококвалифицированные люди! Но люди, не машины. Им свойственно ошибаться. И чтобы минимизировать ошибки, персонал аэропорта постоянно проходит тренинги, учебу и практики. Все пилоты прошли обучение на авиационных тренажерах в течение почти столетия.
Делать это на тренажерах vr более эффективно!
Современная технология виртуальной реальности использует наушники и многие другие приспособления, имитирующие физическое присутствие пользователя в виртуальной среде. Но устройство, которое обеспечивает обучение пилотов VR, наиболее серьезно продумано и известно как тактильная система, которая имеет возможность передавать вибрации и другие ощущения пользователю.
Технология также используется в качестве альтернативы видеоурокам в частных летных школах.
Давайте рассмотрим на примере пилотов и бортпроводников. Как vr помогает им в работе и в ЧП.
Обучение пилотов
VR теперь предлагает новый способ обучения пилотов, выходящий за пределы возможностей традиционных авиационных тренажеров. Как и в симуляторе, симулятор полета VR, такой как BISimulator от Bohemia Interactive, предлагает курсантам доступ к средствам управления полетом, аналогичным тем, которые есть в реальной кабине. Тем не менее, богатый опыт означает, что потенциальные пилоты проходят более реалистичный сценарий обучения. Еще одним дополнительным преимуществом является то, что обучение не должно быть ограничено громоздким оборудованием и пространством. Симуляторы эмулируют кабины разных типов для различных видов обучения на самолетах, тогда как VR-тренировка намного более универсальна и портативна. Одно это может спасти миллиарды по всей отрасли.
Кроме того, для толкания самолета или для крепления пассажирского мостика тоже используется опыт виртуальной реальности без необходимости физического присутствия самолета.
Например, просмотрев Boeing 787 в виртуальной реальности, экипаж смог безошибочно очистить самолет на 15 минут быстрее первоначальной оценки.
Чтобы облегчить обучение, а также сократить расходы, разрабатывается виртуальная версия кабины. Виртуальная кабина представляет собой точную копию самолета со всеми выбираемыми переключателями и кнопками. Таким образом, пилоты готовятся к различным ситуациям, в том числе к аварийным, таким как возгорание двигателей или эвакуация пассажиров.
Поскольку модель VR соответствует реальным размерам самолета, пилоты могут развивать мышечную память, что очень важно в процедурах, требующих быстрых действий.
Обычно использует Oculus Quest 2 for Business для обучения виртуальной реальности в кабине и HTC Vive Pro для обучения безопасности полетов.
Обучение бортпроводников
Преимущества обучения VR также распространяются на бортпроводников, которые должны быть готовы ко всем видам особых ситуаций, таких как экстренная посадка, пассажиры, нуждающиеся в медицинской помощи. Например, компания Future Visual разработала программное обеспечение, которое позволяет слушателям, оснащенным гарнитурой VR, проверять модели самолетов. Все точно так же, как в реальном самолете, позволяя обучаемым из первых рук узнать, как работают аварийные двери и другие важные функции каждого самолета, без необходимости держать самолет заземленным для обучения и использовать модель в натуральную величину. Опять же, есть большой потенциал для экономии затрат.
С помощью виртуальной реальности готовят бортпроводников к действиям в чрезвычайных ситуациях, например к тушению пожара на борту.
VR-технологиям еще предстоит пройти долгий путь! На данный момент пилоты завтрашнего дня могут надеть свои VR-наушники и справиться с Cessna 172, летать на Airbus A320 и осваивать Boeing 747.
