По мнению автомехаников, к самому лучшему двигателю Киа Рио (Kia Rio), у которого не бывает задиров в цилиндрах и повышенного расхода масла (масложора) относится бензиновый мотор заводской серии G4FA объемом 1.6 литра на 16 клапанов мощностью 99 - 109лошадиных сил.
Бензиновый мотор серии G4FA объемом 1.4 литра относится к серии Гамма — новой линейке, полностью заменившей Альфа 2. Двигатель G4FA имеет объём в 1.4 литра. Он собран на одном блоке цилиндров, использует #цепь вместо ремня ГРМ.
Двигатель G4FA выпускается с 2007 года. Модель от нового семейства Gamma, ставится на корейские автомобили класса B, включая Киа Рио, Хендай Солярис и Хендай Элантра. Конструктивная схема мотора включает облегчённый блок цилиндров с тонкими гильзами из чугуна.
Заявленный производителем ресурс двигателя составляет 180 тысяч километров. Это даже ниже, чем у Вазовских моделей. Но, безусловно, при спокойной манере езды и периодичных заменах износившихся расходников, 250 тысяч километров для этого мотора не предел. Однако большая масса водителей практически ничего не делает, а лишь отвозит автомобиль на ТО по регламентному листу. Поэтому уже после 100-тысячного пробега начинаются сложности.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/g4fakiahyund.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!