5-го июля 1941г. (это была пятница) была назначена новая рекогносцировочная комиссия для выбора противодесантного рубежа. По данным П.А.Моргунова, в ее состав вошли: В. Г. Парамонов (начальник инженерного управления ЧФ), Е. И. Жидилов (командир формируемого 1-го полка морской пехоты, который с начала августа стал 7-й бригадой МП), Н. А. Егоров (командир Местного стрелкового полка №1), П. И. Бухаров, а также, назначенные приказом от 5 июня 1941г., командиры секторов и участков обороны[1].
7-го июля 1941г. (уже в понедельник) рубеж был утвержден. Он проходил по линии: бухта Стрелецкая — хутор Коммуна — выс. 60,5 — Английское кладбище — выс. 77,4 — Английский редут Виктория—г. Суздальская — выс. 67,7 — балка Графская — станция Мекензиевы Горы — выс. 42,7 — выс. 36,1 — устье р. Бельбек[2].
Отметка 60.5, это район современного МРЭО ГАИ на ул. Хрусталева. Отметка 77.4 -это высота с телевышкой на проспекте Победы. Высота 67.7 находится над станцией «Инкерман-1». Отметка 42.7 находится в 300м от «Сельхозхимии» на Мекензиевых горах, над бывшим казарменным городком 35-й батареи. 36,1 это высота над дорогой Мекензиевы горы- совхоз С.Перовской. Т.е. рубеж можно отметить довольно точно.
Столь быстрая рекогносцировка рубежа связана с тем, что этот же рубеж намечался первой рекогносцировочной комиссией в качестве тыловой позиции, на случай прорыва противника. В связи с переносом рубежа, возник вопрос о новой тыловой оборонительной линии. Не мудрствуя лукаво, тыловую линию противодесантной обороны отнесли на оборонительную линию старой Севастопольской крепости 1870-1886г.г., созданной по проекту генерала Тотлебена после Крымской войны.
Эта линия проходила от Карантинной бухты через гору Рудольфа - Лагерная балка - Зеленая горка- Воронцова гора- использовала бывшие укрепления союзников на Килен-балочном плато, до бухты, а на Северной стороне по линии «нагорных» редутов (об этой линии упоминалось ранее).
Но, рекогносцировочная комиссия наметила только рубеж. В отличие от ранее разработанного проекта, размещения огневых точек на этом рубеже не было. Их размещали «по месту». П.А.Моргунов описывал ситуацию следующим образом: «В 7 часов утра ежедневно все, кто руководил строительством сухопутных рубежей, выезжали на места работ. Размещение огневых точек производилось мною, Б. Э. Файном и И.Ф. Кабалюком, после чего акты на строительство утверждались комендантом БО (т.е. самим П.А.Моргуновым). Один экземпляр их передавался в инженерный отдел, и только после этого приступали к строительству дотов, дзотов, КП и других капитальных сооружений. Руководили строительством окопов, заграждений, рвов, проволочных заграждений командиры 178-го инженерного батальона БО которым выделялись для производства работ воинские подразделения и группы из местного населения. Общее руководство этими работами по просьбе В. Г. Парамонова было возложено на инженерное отделение Береговой обороны во главе с II. И. Бухаровым. Инженерный отдел флота занимался главным образом капитальным строительством, которое шло со значительными трудностями ввиду большого объема работ в каменистом грунте. Несмотря на это, все работы велись с большим подъемом и успешно выполнялись. Строительство ходов сообщения и окопов производилось также воинскими частями, занимавшими данные рубежи обороны» [3].
К строительству рубежа были привлечены военнослужащие Учебного отряда ЧФ. Рубеж в 1-м секторе строился школой оружия, во 2-м школой связи и объединенной школой, в третьем, двумя батальонами электромеханической школы, располагавшейся в пос. Голландия.
Для оснащения узлов сопротивления оборонительных рубежей, в районе автомобильных и железных дорог (для борьбы с бронепоездами) были выделены пятнадцать морских 45мм орудий 21К. Орудия были взяты, в основном, из материальной части учебных батарей.
В первой главе, при перечислении батарей ГВМБ ЧФ мы не останавливались на учебных батареях вновь созданного Нахимовского училища, Учебного отряда ЧФ, ВМУ БО, школы младших командиров БО и ПВО, школы морпогрнохраны НКВД и.т.д.
Учебные малокалиберные 45мм батареи располагались вдоль берега моря от м. Херсонес до Балаклавы, как правило, перед фронтом бывших царских батарей, и служили учебной базой для подготовки личного состава.
ВМУ БО им. ЛКСМУ имела две учебные 45мм батареи (еще две были переданы из ВВМУ им.Нахимова, при эвакуации), по одной батарее имели школы младших командиров БО и ПВО, морпогранохраны НКВД, техникум ЭПРОН. Учебный отряд ЧФ имел три батареи.
Судя по номерам орудий, выделенных, для оснащения дотов, двенадцать 45мм пушек были получены за счет двух батарей эвакуированного ВВМУ им. Нахимова и одной учебной батареи ВМУБО им. ЛКСМУ. Орудия были демонтированы со своих позиций на мысу Стрелецкий (4 орудия), перед станцией СНИС (бывшая 19-я батарея) и с мыса Феолент. Еще три 45мм орудия поступили от ЭПРОНа. С большой вероятностью можно предположить, что это были орудия, поднятые с затонувшего ЭМ «Быстрый» [4].
На Балаклавском участке ограничились полумерами. Оборонительная линия там не строилась, а в качестве ПВО, по территории Балаклавы расставили 8 орудий 21К, из состава учебных батарей школы МПО НКВД и техникума ЭПРОНа (так же находившемуся в введении НКВД) [5].
Вместе с этим, всемерно усиливалась ПВО города. Как указывалось ранее, к началу войны в Севастополе находился 61-й зенитный артполк в составе 10 батарей среднего калибра:
54-я батарея л-та Е.А.Игнатовича
55-я батарея л-та Л.П.Великовского
56-я батарея л-та Еременко И.Т.
73-я батарея л-та Л.А.Кравченко
74-я батарея л-та И.Г.Козовника
75-я батарея л-та И.П.Фастовец
76-я батарея л-та А.Г.Печерского
77-я батарея (фамилию командира пока установить не удалось)
78-я батарея л-та Зернова
80-я батарея л-та Пьянзина
Батареи имели стационарно оборудованные позиции (т.н. «форты ПВО»), с подземными убежищами, двориками, складами боезапаса. К началу войны все зенитные батареи были подвижными. Две зенитных батареи (№ 80 и 78) имели 85мм орудия, обр.1938г., остальные получили 76мм пушки, обр. 1931г. Материальная часть трех стационарных батарей, ранее оснащенных орудиями 9К (батареи № 54, 55, 56), была демонтирована и сдана на хранение в АО ЧФ.
Кроме этого, в Севастополе находились три батареи зенитных автоматов (№357-359).
Всего, 8х85мм, 36х76мм, 18х37, 28х «М-4», 18х «М-1», 23 спаренных аэростата.
В ходе мобилизации, уже 26 июня 1941г. был создан сводный зенитный дивизион, в составе:
2х батарей от училища Береговой Обороны (по 4 орудия 76,2 мм, обр.1931г.)
85мм батарея от училища зенитной артиллерии (СУЗА), командир Н.И.Поданов
76мм батарея от училища зенитной артиллерии, командир П.Е.Долгов
4х45мм (8-я батарея) орудия из мобилизационного резерва ЧФ.
2х37мм автомата[6]
12 июля 1941г. в ПВО города был передан 85мм зенитный дивизион училища зенитной артиллерии и часть артиллерии из мобилизационного запаса. 85мм зенитные орудия и ПУАЗО-3 поступили для переоснащения зенитных батарей № 54, 55, 56, 73, 74, 75. Кроме того, была сформирована новая 85мм батарея № 228. Высвободившаяся матчасть перевооружаемых батарей (орудия, образца 1931года), вместе с восемью зенитками ВМУБО, послужили источником для формирования новых частей ПВО.
15 июля 1941г. Началось формирование 62-го ЗАП (Командир полковник Н.С.Ушаков) . В состав полка вошли 71-й дивизион (ст. л-т Беккер), 23-й зенитный дивизион (командир ст. л-т Н.Г.Куликов) и 24-й (командир к-н Меджитов). Однако вскоре 62-й ЗенАП поменялся с 61-м полком дивизионами. 71-й дивизион, располагавшийся на Южной стороне, в составе 62-го ЗенАП, заменил 1-й зенитный дивизион из 61-го полка (батареи № 77, 78, 79, 80)
61-й зенитный артполк, занимавший позиции на Южной стороне, вместо ушедшего 1-го дивизиона получил 71-й ЗенАД, командир ст. л-т Беккер (батареи №227, 228, 229).
228-я имела новые 85мм орудия. 227-я и 229-я были сформированы за счет бывшей матчасти батарей №54 (229-я старшего лейтенанта Старцева) и № 55 (227-я старшего лейтенанта И. Г. Григорова). Т.е. большая часть новой, 85мм артиллерии была сосредоточена на Южной стороне в составе 61-го полка.
15-го июля сформирована батарея № 360 (командир капитан Н.С.Калугин) [7]. Для оснащения этой батареи, располагавшейся в районе мыса Александровский (перед фронтом бывшей царской батареи №10) были выделены две 76мм «спарки» 81К, ранее предназначавшиеся для установки на ЛК «Парижская коммуна».
25 июля сформированы 3 зенитных батареи 50-го дивизиона. Формирование батарей (№501, 502, 503) шло за счет личного состава школы Моорпогранохраны НКВД, а материальная часть (45мм пушки 21К) была получена в Учебном отряде ЧФ. По предложению Г.А.Воловика, орудия батарей стали «полустационарными». На складах ЧФ хранились сборные деревянные основания из бревен, скрепляемых металлическими шпильками, для орудий 8К (пушка Лендера), изготовленные в 20-е годы. Сборка и установка такого основания занимала 4 часа. По предложению командира 503 зенитной батареи, эти основания были адаптированы для 45мм пушек: были изменены анкера крепления орудий.
Т.е. город готовился отражать налеты авиации и десанты. В июле 1941г. еще никто не предполагал, что придется отражать атаки сухопутных войск противника. Тем не менее, именно в этот период был выполнен ряд важных работ.
Был разработан новый типовой проект для 45мм артиллерийского дота для установки пушки 21К. Как выяснилось в ходе постройки дота №1, ранее, при определении размера боевого каземата не были учтены зоны обслуживания орудия, за счет чего, сектор обстрела дота оказался совсем небольшим[8]. Более поздние доты имели боевой каземат увеличенный на 0,5 мпо длине и по ширине.
В этот же период были изготовлены комплекты для установки сборных железобетонных дотов, предназначенных для установки на тыловой линии, в случае прорыва противника. Всего, было заготовлено 27 комплектов сборных железобетонных дотов (СЖБОТ)
СЖБОТ «1-го поколения» отличались полукруглой фронтальной частью и наличием входного тамбура-«сквозника». Вес отдельных деталей этого сборного дота достигал 600 килограмм. Его монтаж планировался с использованием механического подъемного крана, типа «Пионер».
При этом, сборные комплекты готовились не только для пулеметных, но и для артиллерийских дотов (изготовлено 2 комплекта). Сборные артиллерийские доты повторяли форму 45мм дота, и собирались с использованием двутавровых металлических балок, продеваемых сквозь специальные отверстия в блоках. Монтаж артиллерийских СЖБОТ планировался с помощью 5-ти тонного автомобильного крана, и соответственно, вес блоков артиллерийского СЖБОТа был до 5 тонн.
Все работы в начальный период строительства рубежей выполнялись только специализированными организациями- Управлениями военно-полевого строительства. (УВПС №1) и инженерными частями ЧФ, и лишь с июля 1941г. к работам стали привлекать войсковые части и училища[1].
В начале августа 1941года, с целью усиления противодесантной обороны города, было принято решение о создании еще одной Тыловой противодесантной линии обороны на Северной стороне. Линия проходила вдоль берега моря от Инкермана до Северной стороны, и состояла из проволочного заграждения и восьми бетонных пулеметных дотов. Конструкция дотов была полностью идентична СЖБОТ 1-го поколения (со сквозником), но доты были выполнены монолитными.
До настоящего времени удалось выявить дот в Инкермане на ул. Менжинского, два дота на военной нефтебазе и два дота на Радиогорке (один в школе, другой на ул. Громова). В немецких документах упоминается третий дот в этом же районе, разбитый немецкой артиллерией. Имеется неподтвержденная информация о доте аналогичной конструкции в районе Сухарной балки и в районе современной «Авлиты»
[1] Балицкий Я.М.Доклад на военно-научной конференции 1965 года. Секция инженерных войск. Фотокопия. Архив автора.
[1] Моргунов П.А. Героический Севастополь М.Наука 1985г.
[2] Балицкий Я.М.Доклад на военно-научной конференции 1965 года. Секция инженерных войск. Фотокопия. Архив автора.
[3] Моргунов П.А. Героический Севастополь М.Наука 1985г.
[4] Данные установлены по номерам орудий.
[5] Данные установлены по номерам орудий.
[6] Игнатович Е.А. ПВО в обороне Севастополя. Рукопись. Архив автора.
[7] Игнатович Е.А. ПВО в обороне Севастополя. Рукопись. Архив автора.
[8] Балицкий Я.М.Доклад на военно-научной конференции 1965 года. Секция инженерных войск. Фотокопия. Архив автора.