Идея торговых ларьков на колесах пришла к нам из Америки. Это там люди пытались не упустить ничего в бизнесе, и идти навстречу прогрессу и здравому рассудку. Ведь стандартный рынок — вещь постоянная и не передвижная, в случае чего, он за людьми не последует. А вот оборудованный прицеп на колесах, ларек из автобуса, маршрутки, или даже из легковушки — запросто. Постепенно эту моду начал перенимать весь мир, и на улицах стали появляться такие вот машины.
Одно только непонятно — зачем в качестве базового материала надо было использовать такую крутую ретро-машину, как «Волга» ГАЗ-21? Это же классика, достойная если не восхищения (не у всех есть тяга к ретро-стилю), то, хотя бы, уважения. Они бы еще из «Чайки» сделали биотуалет, вот была бы оригинальная картина! А что, зачем старому хламу пропадать, верно? К слову, в 2016 году, в городе Барнауле, эта «Волга», вместе с двумя более покоцаными версиями, выделенными для полной реставрации авто, продавалась за 100 тысяч рублей.
Но нынешний владелец решил не заморачиваться, а нажиться. Поэтому, для превращения машины в торговый ларек, у ГАЗ-21 была срезана вся задняя часть крыши, оригинальный верх остался только над водительской кабиной. Задние двери заварили, а на месте срезанной крыши установили стеклопластиковый ларек, плавно соединенный с основным корпусом. На месте багажника теперь находится стена с дверью в рабочую надстройку. Вход и торговое окно защищены ролетами на замках.
Теперь автомобиль призван спасать страждущих в знойные летние дни — новое оформление сделано под ларек, торгующий мороженным и газировкой. Что интересно, за свой современный и навороченный тюнинг теперешний хозяин требует надбавку в 400 тысяч рублей. Соответственно, купив фактически три «Волги» за 100 тысяч, и сделав из одной дешевенький безвкусный ларек, даже не имеющий права на собственное передвижение, стоимость изуродованного ГАЗ-21 повысилась всего в четыре раза. Если что, продажа ведется на том же сайте, что и в 2016 году.