Команда onlineppr.ru разработала ТК на монтаж бордюрных камней на объекте.
В состав работ по установке бортовых камней входят следующие операции:
- разбивочные работы;
- отрывка траншеи под установку бортовых камней. Выполняется совместно с земляными работами по устройству проездов и тротуаров;
- устройство выравнивающего слоя из щебня. Выполняется совместно с работами по устройству проездов и тротуаров;
- устройство бетонного основания;
- установка бортовых камней
Разбивку линии бортов производить от оси проезжей части и других постоянных сооружений. Вертикальные отметки линий бортов в профиле выносят с помощью нивелира от близлежащего репера.
Работы по установке бортовых камней выполняются на 2-х захватках.
На первой захватке выполняются следующие технологические операции:
- отрывка траншеи;
- устройство подушки из щебня под основание;
- установка опалубки.
Вдоль натянутого шнура, обозначающего продольную линию установки бортового камня, отрывают траншею прямоугольного сечения шириной по дну 0,4-0,5 м для устройства основания бортового камня. Глубина траншеи зависит от проектного положения верха бортового камня, но должна быть не менее 0,25 м.
По дну траншеи выполнить "подушку" из щебня слоем толщиной 0,10 м. Щебень разравнять вручную, уплотнить виброплитой.
На готовой "подушке" установить сборно-разборную опалубку.
На второй захватке выполняются следующие технологические операции:
- устройство бетонного основания;
- установка бортовых камней;
- заполнение и расшивка швов цементным раствором.
Укладка бетонной смеси в опалубку производится вручную, лопатами из ковша погрузчика слоем h=10 см, а затем уплотняется.
Установка бордюрных камней
Установка бортовых камней производится вручную при помощи клещевого приспособления. Схема установки метровых бортовых камней при помощи указанных приспособлений представлена на рисунке ниже.
Перед установкой торцы камней должны быть очищены от грязи. Рабочие зажимают ручными захватами бордюр и устанавливают камень лицевой стороной вплотную вдоль натянутого шнура; камни выравнивают и вывешивают.
Бортовой камень устанавливают на бетонное основание толщиной 10 см по натянутому между металлическими штырями шнуру. Бортовой камень осаживается до уровня натянутого шнура деревянной трамбовкой. После установки камня для его устойчивости с двух сторон вручную в опалубке устраивается бетонная обойма высотой со стороны тротуара или газона и со стороны дороги.
Последующие бортовые камни укладывают по первоначальному камню. Монтажник ломом фиксирует его положение после снятия захватов. Каждый камень плотно укладывают в бетонную смесь, обращая внимание на плотность прилегания камней и на ровность внешней и верхней стороны линии борта. При необходимости бортовые камни осаживают ударами ручной трамбовки по доске, уложенной по верху камня. В случае, когда бортовой камень по верху не выровнять, выбирают бетон из-под основания камня.
Бортовые камни на закруглениях устанавливают так же, как и на прямых участках, предварительно произведя разбивку очертания кривой по шаблону, изготовленному из тонкой доски или по шнуру. На закруглениях применяют только лекальный бортовой камень.
Пустоты, образовавшиеся между торцами камней, заливают жидким цементным раствором до полного их заполнения. Ширина швов между криволинейными бортовыми камнями или на стыке криволинейных и прямолинейных изделий не должна превышать 5 мм. С обратной стороны бортовой камень засыпают грунтом, вынутым при отрывке траншеи.
Бортовой камень должен быть установлен не позже, чем за 3 суток до устройства дорожного покрытия для того, чтобы бетонная обойма и раствор в швах между бортовыми камнями набрали достаточную прочность.
