Есть направления полета как любимые, так и не любимые у девушек, работающих в Emirates. На это влияет, по моему мнению, ряд факторов: условия полета, пассажиры на борту самолета, отель, в котором отдыхает экипаж после полета, возможность посмотреть достопримечательности, кухня и конечно же шопинг, пусть даже самый коротенький.
И вот когда все эти составляющие складываются в красивую мозаику, тогда и получаешь особое удовольствие от своей работы. Само собой, у каждого человека свои пазлы и рисунок у всех разный.
Я раньше рассказывала о том, чем нравятся полеты в Японию и Таиланд бортпроводникам авиакомпании в постах
Стюардессы Emirates с удовольствием летят в Бангкок, там можно подправить внешность
Все бортпроводники Emirates хотят получить рейс в Японию
Сегодня хочу рассказать о полетах на лайнерах Emirates в Китай.
Итак, до 2020 года мы летали в три города этой многолюдной страны в Пекин, Шанхай и Гуанчжоу.
Отличительной чертой этих рейсов является всегда полная загрузка самолета пассажирами практически одной национальности.
И мне кажется, что эта нация является самой любопытной в мире. Конечно же это жители Поднебесной.
Наверняка вы встречали туристов из Китая и знаете, что поодиночке они практически не ходят. Если уж осматривают какую-то достопримечательность, то самое лучшее это отойти в сторонку и подождать когда эта группа усядется в автобус и уедет к новому интересному объекту. В противном случае сфотографироваться на фоне памятника, дворца, фонтана просто не получится.
В самолете эти пассажиры ведут себя примерно также, только роль достопримечательностей выполняют стюардессы.
Время полета из Дубая в Пекин и в Гуанчжоу составляет 7 часов 25 минут и 7 часов 40 минут, а в Шанхай лететь на два часа дольше. И все это время в самолете щелкают фотокамеры и снимается видео. К тому же зачастую разрешения сфотографировать у стюардессы не спрашивают.
Не все позитивно к этому относятся , поэтому не многие хотят лететь в Китай. Если получается, то меняются рейсами с девушками, которые приехали работать в Emirates из этой страны.
Я отношусь нормально к такому вниманию со стороны пассажиров. Пусть фотографируют. Не раз слышала от них, что самые красивые - это русские девушки :).
Китайцы открытые и раскрепощенные люди, слегка пофигисты и совершенно не конфликтные (во всяком случае мне другие не встречались).
Отметила, что эти пассажиры плохо знают английский язык и это очень осложняет работу во время сервиса. Общение происходит с помощью жестов, а часто пассажиры просто берут с проезжающей тележки то, что хотят.
Знаете, питание на борту Emirates всегда оценивается высоко, но на этих рейсах мы дополнительно предоставляем китайскую лапшу типа Доширака до и после основного сервиса, а зачастую и во время сервиса.
Даже с собой гости на борт берут свою любимую еду и просят заварить лапшичку. Мне казалось, что каждый пассажир обязательно ел лапшу. :) Кстати, она очень даже вкусная, отличается от той, что у нас в магазинах продают.
Китайцы всегда пьют много чая в самолете. Но и градусные напитки на этом рейсе идут очень даже хорошо. Бутылочки разлетаются просто. Только еще на некоторых направлениях так быстро заканчиваются эти напитки.
Мне больше нравятся рейсы в Шанхай, на них можно было немного отдохнуть в специально отведенных для этого местах. Рассказывала об условиях полета на длинных рейсах:
Перелет длительностью 5 суток для бортпроводника Emirates
Отель в Шанхае, где проживаю экипажи находится в центре, поэтому можно было не теряя времени осматривать город сразу по прилете.
В городе есть специальный рынок, где продают качественные подделки известных брендов. Само собой, грех было туда не сходить. Впечатлило. Огромное количество покупателей и продавцов, очень шумно, все что-то говорят одновременно, как мне показалось. Там нужно торговаться, никогда не пробовала сбивать цену, но оказалось, что это очень даже прикольно. Просишь в два раза меньше цену и получаешь товар дешевле процентов на 40-50. Китайцы любят торговаться.
А вот китайская кухня меня не впечатлила, утка по-пекински не для меня. Отметила, что много блюд из свинины, это тоже на любителя.
Как-то общалась с коллегой из Китая и она мне рассказала, что престижно, когда в в городской клуб приходят посетители славянской внешности. Поэтому за посещение клуба таким гостям еще и доплачивают порядка 150 долларов.
Такой вот мини экскурс в работу на рейсах в Китай.
Буду благодарна за лайки, комментарии и рада новым подписчикам моего канала.
А в этой публикации рассказ очевидца как сейчас обстоят дела в Китае:
Хочешь в Китае выйти из самолета- надень непроницаемый костюм
.
-