Сегодня я расскажу про мотоцикл который хоть и создан был в Германском городе ,,Чехословакии", но также имел популярность и России.
Этому мотоциклу давали много названий, он был: «Пераку», «Кивачка», но у советских мотолюбителей она получила название «Чекушкой» (из-за объема двигателя), а после «Старушкой».
Первый раз его продемонстрировали в 1929 году. Мотоцикл комплектовался четырехтактным одноцилиндровым двигателем, объем которого равнялся 498 куб.см. Мощность двигателя составляла 18 л.с. JAWA имела трехступенчатую коробку передач. Фишкой этой марки стало, то, что он был покрашен в ярко красный цвет.
Первый мотоцикл чехословацкого производства не отличался популярностью среди населения страны и был дорогим, поэтому компания задумалась над разработкой иных, более достойных вариантов.
В период 1934-1935 годов было налажено производство мотоциклов с двигателями 250 и 350 «кубиков». К 1944 году завод начал тестировать новую модель транспортного средства с двухтактным двигателем, который через 2 года произвел настоящий фурор на парижской выставке. Ява 250 с названием «Перак» получила золотую медаль.
Ява и в наше время хорошо узнается. По мне так эта марка более привлекательна своим внешним видом, но по управляемости я точно и не скажу, просто не доводилось на ней кататься.