В эпоху цифровизации бизнес активно трансформируется и предлагает потребителю широкий спектр новых возможностей. Поиск нового поставщика и продукта значительно упрощается за счет повсеместного внедрения большого количества маркетплейсов. Интернет торговля заняла прочные позиции в экономической сфере и только наращивает обороты. Также справедливо и утверждение о том, что Китай сегодня уже не самый дешевый ценовой сегмент во многих отраслях и имеет достойных конкурентов в других странах. Подтверждением является то, что в области косметики и товаров для ухода за собой на лидирующие позиции для потребителей по всему миру вышла Южная Корея в связи с широким ассортиментом и потрясающим качеством продукта, однако все чаще недобросовестные участники внешней экономической деятельности пользуются именем зарекомендовавших себя брендов и выпускают в обращение подделки. Вопреки цели «по-легкому срубить» дальнейшие последствия такой тенденции весьма плачевны не только для конечного покупателя и продавца, но и для всего рынка в целом, в том числе и для виновника беззаконных деяний. Дело в том, что, выдавая товар низкого качества за популярный бренд, существует огромный риск снизить на него спрос. Тем самым в деньгах теряет не только производитель оригинальной продукции, но и серый импортер. Но и это далеко не самые последние риски для него потерять ранее заработанные деньги нечестным путем. Все мы знаем, что государство не спит, а в условиях постоянной нехватки средств в бюджете, еще более активно ищет источники его пополнения, поэтому вопрос «обеления» бизнеса сейчас как никогда актуален.
Опыт практической деятельности в сфере ВЭД показывает, что большая часть импортеров продукции из-за рубежа попросту не знает о том, что груз прибыл к ним не совсем легальным путем. Так, далеко не каждый предприниматель может позволить себе привозить целые партии по несколько контейнеров, да и специфика товара не всегда требует этого, ведь есть очень маленькие, не объемные предметы, которые не занимают много места, в связи с этим многие участники ВЭД пользуются карго-доставкой сборных грузов, где компании-перевозчики самостоятельно производят оформление, не подозревая о том, что товар при таком способе доставки не всегда проходит легальную таможенную очистку. К сожалению, такие возможности все еще открыты, благодаря нашим союзным республикам, а некачественный и зачастую опасный товар попадает на рынки потребителей и угрожает здоровью населения. Одними из самых распространенных способов фальсификации являются: подделка товарного знака, нелегальное получение сертификатов соответствия без протокола проведенных испытаний образцов.
Сегодня на борьбу с такими нарушениями направлены не только силы государства, но и производителей, так, последние принимают меры по внедрению уникальных идентификационных знаков на каждой единице товара с возможностью проверить подлинность через сайт, а государство активно вводит систему прослеживаемости и к 2024 году планирует обязать к маркировке абсолютно все товарные группы. Немаловажную роль в предотвращении незаконного оборота продукции играет осуществление таможенными органами контроля интеллектуальной собственности, однако эффективность данной меры снижается за счет того, что она применима только по отношении к тем товарным знакам, которые включены в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Однако наряду с активными мерами предотвращения нелегального оборота присутствуют и обратные силы, способствующие развитию недобросовестных участников бизнеса. Так, локальные маркет плэйсы сегодня все больше напоминают огромный электронный «Садовод» или «Люблино», так как для размещения товара на платформе вовсе не требуется наличие специальных разрешительных документов, а также не производится контроль на соблюдение прав интеллектуальной собственности, чем и пользуются недобросовестные предприниматели. Справедливости ради, стоит отметить, что не все намеренно становятся нарушителями, ранее уже были упомянуты лица, которые в силу своей некомпетентности в сфере ВЭД невольно становятся участниками серых схем, существуют и те, кто осознанно идет на такой шаг, однако и у них нет другого выбора для того, чтобы закрепиться на рынке, особенно в постлокдаунный период, когда цены на перевозку стали космическими и отчасти парализовали огромный пласт мировой торговли.
Таким образом, сегодня мы имеем проблему, в которую по-своему вовлечены каждые из участников внешнеэкономической деятельности: импортеры, производители, государство и продавцы. Разрешение сложившейся ситуации возможно только при взаимном сотрудничестве всех сторон, так государство должно усилить контроль за перемещением товаров, способствовать мировой торговле, снижая административные и налоговые барьеры, производители более тщательно защищать товарные знаки от подделок, продавцы и торговые площадки предъявлять более строгие требования по размещению продуктов на платформах, а импортеры быть более честными и просвещенными в мире ВЭД.