Коносамент (Bill of lading) – сложное слово, которое может вызвать затруднения у новичка в сфере ВЭД. Это важная деталь в механизме оформления морских перевозок, и не будем лукавить – с ним действительно не все так просто.
Коносамент (Bill of lading) – это документ, который предоставляется перевозчиком собственнику груза. Во-первых, он подтверждает права на товар, который в нем указан. Во-вторых, выступает гарантом заключения договора с морской линией. После составления коносамента отправитель может быть уверен, что груз принят на борт в порту, и теперь компания-перевозчик несет за него ответственность до момента выдачи в пункте прибытия. Этот документ получают все участники при перевозке: первый экземпляр коносамента остается у отправителя, второй – у грузоперевозчика и третий – у получателя.
Зачем нужен коносамент (Bill of lading)
- Этим документом фиксируется передача груза от отправителя – перевозчику
- Коносамент необходим получателю, чтобы забрать в порту назначения доставленный груз
- Документ выполняет функцию товарно-транспортной накладной
- С этим документом возможно оформить кредит для груза
Коносаменты (Bill of lading) относятся к категории ценных бумаг, это товарораспорядительный документ, своеобразный «паспорт» груза, который при продаже дает возможность третьему лицу получить права и распоряжаться дальнейшей судьбой груза. Поэтому он обязательно содержит информацию о состоянии груза, о возможных дефектах и повреждениях.
Разновидности коносаментов:
В зависимости от того, на кого оформлен коносамент может быть:
- Необоротным: документ оформлен на конкретного человека, и только он может получить груз
- Оборотным: в документе не указан конкретный получатель, что дает владельцу груза право распоряжаться товаром, даже, когда он уже в пути
В зависимости от того, кто может получить груз по прибытии, коносамент бывает:
- Именной: предназначен конкретному получателю и оформлен на имя компании, которая получает груз
- Ордерный: позволяет получить груз третьему лицу. Важно: такой документ обязательно должен содержать индоссамент – запись о передаче грузов получателю
- Предъявительский: груз выдается любому человеку при предъявлении коносамента в пункте назначения
В зависимости от вида доставки коносамент может быть:
- Линейный: груз отправляется судном, которое следует по регулярному маршруту и определенному расписанию
- Чартерным: товар доставляется на нерегулярных перевозках, то есть на борту «чартера»: одним судном, но в рамках нескольких рейсов, либо с использованием нескольких морских судов в рамках одного рейса
- Прямой: доставляется напрямую в пункт назначения одним видом транспорта
- Сквозной: используется мультимодальный способ доставки грузов, то есть, несколько видов транспорта в рамках одной доставки грузов (к примеру, морской и железнодорожный)
В зависимости от состояния товара, коносамент может быть:
- Чистым: документ не содержит отметок о дефектах груза
- Нечистый: документ содержит отметку о повреждении товара
В зависимости от времени погрузки коносамент может быть:
- Бортовой: документ оформляется после окончания погрузки товара на борт в порту
- Для погрузки на судно: документ оформляется предварительно, до начала погрузки
Что такое телекс-релиз
Есть ли возможность у получателя забрать груз в порту прибытия без оригинала коносамента? Да, в тех случаях, когда не хватает времени для доставки оригинала или груз отправляется по предоплате – можно заказать телекс-релиз. Это сообщение, которое перевозчик передает по внутренней линии в порт назначения. Оно подтверждает, что товар может быть получен в порту прибытия без оригинала коносамента. Чтобы запросить телекс-релиз, необходимо предоставить оригинальный документ в морскую линию.
Важно: получить груз с помощью телекс-релиза можно только в случае, если вы оформили именной коносамент. Во всех остальных случаях у предъявителя должен быть на руках оригинал документа.
Какие данные нужны, чтобы составить коносамент (Bill of lading)
Согласно статье 144 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, в документе необходимо указать следующую информацию:
- Название судна, которое доставляет груз
- Название и адрес грузоперевозчика
- Название/имя и адрес отправителя (в качестве отправителя может выступать физические и юридические лица)
- Название/имя получателя (в качестве отправителя может выступать физические и юридические лица)
- Порты погрузки и выгрузки
- Дата прибытия товара в порт погрузки
- Наименование товара, а также его количество, вес, описание и основные характеристики
- Оценка состояния товара и его упаковки
- Сумма фрахта, которую оплатил перевозчик
- Дата составления
- Количество экземпляров
- Подпись грузоперевозчика, его законного представителя или капитана судна
Иногда коносаменты могут отражать дополнительные данные доставки. Как правило, оформление документа происходит в трех экземплярах: для отправителя, перевозчика и получателя груза. После того, как груз прибывает в место назначение и выдается получателю – экземпляры отправителя и перевозчика теряют свою юридическую силу. Действующим остается только экземпляр предъявителя в порту назначения.
Правильное заполнение коносамента (Bill of lading)
Чтобы избежать нежелательных задержек и дополнительных расходов – очень важно правильно заполнить коносамент. Все данные должны полностью соответствовать исходным документам и отражать всю необходимую информацию о перевозках и об участниках процесса.
Важно учесть при заполнении документа:
- Отправитель может выполнять сразу несколько ролей: быть собственником/ поставщиком/ экспедитором, производителем
- Получатель груза – не только владелец, но и банк, либо его посредник
- В графе «Уведомляемое лицо» следует указать человека/ компанию, которым необходимо сообщить о доставке грузов
Самые частые ошибки:
- В коносаменте указан некорректный вес или количество товара
- Не указаны особые категории грузов (хрупкий/опасный/ценный)
Как исправить ошибки в коносаменте
Внести корректировки в документ можно только с согласия отправителя через порт отгрузки. От того, в какой части документа совершена ошибка – будет зависеть время, которое потребуется на исправление коносамента. Стоит учитывать, что любые исправления в коносаменте – платная опция и финальная стоимость будет зависеть от прайса, который устанавливает порт.
Способы внесения корректировок:
- Отправитель подает заявку агенту линии и предоставляет корректные данные.
- Агенты морской линии отправляют запрос на корректировку в пост отгрузки и при условии, что отправитель подтверждает изменения, вносятся исправления в документ.
Как оформить коносамент
1 шаг: перед составлением коносамента отправитель оформляет погрузочный ордер, для этого потребуются следующие данные:
- Название товара
- Количество товара
- Тип тары
- Информация о порте погрузки
- Сведения о получателе
- Название судна
2 шаг: Штурман судна составляет расписку, подтверждающую погрузку товара
3 шаг: Перевозчик оформляет три экземпляра коносамента
Если коносамент заполнен неправильно
В вашем документе обнаружена ошибка? Приготовьтесь к следующим трудностям:
- Выгрузка товара с судна будет задержана в точке назначения
- Размер демереджа увеличится
- Ваш товар не будет растаможен в порту прибытия
- Груз может быть поврежден из-за неправильной информации в описании
- Дополнительные расходы на исправление документа
Чтобы правильно оформить коносамент и избавиться от лишних сложностей во время перевозки, обратитесь за помощью к специалистам нашей компании.
Наша команда много лет работает в сфере ВЭД и доставки грузов, хорошо подкована в вопросах таможенного законодательства и международных правил торгового мореплавания. Мы ежедневно оформляем товарораспределительные документы разной сложности и гарантировано составим для вас корректный документ, который обеспечит вам успешную транспортировку, таможенную очистку и выдачу товара в пункте назначения.