Я не поклонник кассетников, а тем более переносных. Но к Шарпам у меня особое отношение...
В 89-м году купил в харьковской комиссионке за какие-то ненормальные деньги 800-й. Радости было!!!!! С этим Шарпом мотался и на Север и на ЮГ... теперь не могу пройти мимо. За год восстановил третий.
Аппараты очень качественно изготавливались. Т.к. делаю полную профилактику, то меняю все электролиты. Для статистики проверяю выпаянные - ни одного убитого, все параметры в пределах допустимого! А резина, пластиковые детали и пайка не всегда выдерживают испытание временем. Особенно этому подвержены светлые магнитофоны и аппараты привезенные с океанского побережья.
Снимаем переднюю панель.
После извлечения последнего лицевая панель легко снимается.
На плате тюнера установлен счетчик. Желательно его сразу снять - отжать прижимы и вынуть.
ВНИМАНИЕ! Приводной ролик счетчика может выпасть и потеряется спиралевидная шестерня. Поместите этот прибор в пакетик с застежкой и отложите до лучших времен.
Снимаем лентопротяжный механизм в сборе - по два коротких винта по краям и пара средних, соединенных заземляющей петлей в центре.
Обратите внимание - на креплении левой деки одета пружина привода синхрозаписи. Запомните ее положение, пригодится при сборке.
Блок ЛПМ свободно вынимается, но он еще соединен с основной платой разъемами. Для их отключения необходимо выдвинуть плату. Откручиваем по два винта с боровой стороны корпуса (см. выше) и три винта в батарейном отсеке.
Плата выдвигается на 4-6 см вперед, появляется доступ к разъемам управления деками (два длинных разъема в правой стороне платы).
Отключаем разъемы звукового тракта. Один находится под блоком индикации.
Аналогичный разъем левой деки расположен с левой стороны основной платы чуть в глубине.
После отключения этих четырех разъемов блок ЛПМ можно вынимать.
Настала пора извлечения блока индикации. Откручиваем центральный винт в нижней части блока.
Параллельно я советовал бы снять все клавиши...от греха подальше.
Отключаем два шлейфа блока индикации. Все шлейфы на Sharp отсоединяются нажатием на разъем...не всегда это удобно сделать, но надо стараться. Запоминайте расположение шлейфа, если воткнуть наоборот, то велика вероятность спалить плату.
Настала пора снять тюнер. К нему подключена антенна, шлейф с основной платы(питание, сигнал каналов, индикация СТЕРЕО), разъем MUTE.
После отключения разъемов тюнер легко вынимается из корпуса.
Остается основная плата и блок питания. Если Вы не собираетесь отмывать корпус, то блок питания не представляет никакого интереса - транс и диодный мост. Если идет обслуживание по полной, то открутите шесть винтов крепления трансформатора и прижимную шайбу в районе силового разъема - там все видно.
Займемся платой основной. Отключаем разъем ЗЕМЛИ в левой части платы.
Вынимаем основную плату.
Остается корпус с блоком питания.
Надеюсь, эта статья будет полезна не только при разборке, но и при сборке этого шедеврального аппарата.
Следующая статья будет посвящена профилактике лентопротяжных механизмов.
Спасибо за внимание.