Надежные ли электросамокаты бренда Xiaomi? Давайте разбираться вместе!
Меня зовут Влад и сегодня я хотел бы вам поведать занимательную историю про то, что произошло с моим электросамокатом спустя 1000 км пробега.
Начну, пожалуй, с того, что мой самокат выделяется на фоне остальных. У него за все это время НЕ БЫЛО!!! проблем с колёсами. Только подкачал один раз и все. Для меня это стало удивлением, ибо, пожалуй, это самое слабое место в самокате по версии интернет форумов.
Радовался я всего 200-250 км. После я заметил, что в моем самокате начинает потрескивать руль, в районе узла складывания. Ничего подумал я, и залил немного WD-40 во все подвижные части и еще около 500 км ездил без особых проблем.
А вот потом началось все самое вкусное.
При езде я начал замечать, что люфт у самокатного руля, ну какой-то мягко сказать неестественный. С каждым днём все больше и больше. это было не критично, но неприятно.
Однажды придя домой я обнаружил, что с одного из концов около язычка отсутствует кусок штифта, что держит язычок. Целый он выглядит примерно так:
В моем же случае, спустя 3 дня оторвалась и другая сторона штифта. Оговорюсь сразу, что я не дергаю бешено руль и стараюсь ездить, минуя все бордюры, особо не прыгаю на самокате и езжу довольно деликатно.
Быть может всему виной "китайская" сталь. Возможно она плохого качества.
Уж так получилось, что у меня на работе есть токарь, который по моей просьбе выточил такой же штифт. Можно конечно заказать на Aliexpress, но я не хотел долго ждать, так как сильно предпочитаю самокат автомобилю. В городе это быстрее и практичней. По итогу токарь выточил вот такую деталь:
Основой для нового штифта послужил старый керн из калёной стали. Езжу уже неделю, пока нареканий нету, работает штатно, отрегулировал рулевую, люфтов нету. Посмотрим, что будет дальше.
Спасибо за внимание! Если не трудно - поделись этой статьёй с другом!