231 подписчик

Нюрнберг. Любимый город заурядного художника

29 апреля 202129 апр 2021

580

3 мин

Советская молодежь поколениями росла на тренде Великой Отечественной. Всё прославление героев в большинстве своём несло не попытку научиться на своих ошибках ( пакт Риббентропа-Молотова и раздел польского пирога ), а на показухе военных технических достижений всему миру на фоне холодной войны.

Мне прежде всего, как историку, было интересно, чем это действие отличалось от междувоенного периода в стране третьего рейха? Больной на голову художник построил безумно идеально развитую индустрию, логистику.

Главная трибуна Рейха, длиной в 360 и высотой 20 м, прообразом для которой послужил Пергамский алтарь из Малой Азии. Начата в 1935 и закончена в 1937 г. Это — единственное крупное сооружение на территории съездов, которое удалось закончить. Автором проекта был Альберт Шпеер. Работы велись в большой спешке, что отразилось на их качестве.

В Германии, в пропорциональном соотношении, в сравнении с нынешним периодом было все. Отличное образование, правильный семейный институт, развитие всех направлений промышленности, и все это на фоне безумных санкций от Европы и штатов после первой мировой. Кстати, хорошее сопоставление... Меркель видно ничего не учит. Россию она ставит именно в такое же положение, как когда то Антанта ставила Германию. К чему я все это веду, я обещал не публиковать выпады диванной политики. И ни в коем случае, я не ищу даже мельчайшего повода оправдать сошедшего с ума, безумного любителя испортить холст бумаги. Но, до часа Х, до кульминации 1936 года, это была нация с большой буквы. Германия, Нюрнберг сейчас:

Баварию принято отождествлять с остальными федеральными землями Германии, однако формально у нее особый статус – вольное государство. Никаких фактических преимуществ это звание не дает, разве что позволяет местному населению лишний раз прочувствовать собственную исключительность. День второй - Нюрнберг!

Немного возвращаясь к временам арабского вторжения 2017 года... Самое противное во всей этой демагогии, что главными завсегдатаями безделья и попрошайничества являлись не пресловутые турки и арабы, а сами немцы. Когда пособие по безработице достигает 70-80% средней ЗП - зачем работать? Трава, фрицы и их шприцы - стандартная картина. Возвращаясь с дневной поездки в Мюнхен в 2017 году в час ночи на вокзале застали разговор двух русскоязычных асоциальных личностей. Один другого спрашивал о наличии всех оплаченных штрафов (жкх, нарушения и тп), чтобы они не стали отягчающими условиями, если их все же на завтрашней квартирной краже поймают полицаи. Смех, да грех. Но...

Каждая площадь так и усеяна турецкими ярмарками

Конечно очень развита велосипедизация, но как полноценный транспорт, а не рекреационное средство, до чего наши псевдоценители велоспорта в ДепТрансе Москвы и в целом в Минспорте допереть не могут уже не первый год, создавая в рекреационных парках москвы вело-артерии.

С прошлого посещения 2 года назад многое изменилось. Волна арабов-завоевателей прошла мимо, поняв что тут их особо никто не ждет, и несмотря на огромное пособие - развития иностранцам без специализации тут не светит. На улицах стало намного комфортнее, безопаснее и чище. Хотя до уровня Москвы им конечно еще далеко.
В этот раз мы поставили своей туристической фитнес целью проходить по 30-35тысяч шагов в день по каждому из городов. Нюрнберг - город небольшой, поэтому посещение всех достопримечательностей спокойно укладывается в такой лимит. Город основательно был разрушен во Вторую Мировую, включая все самые крупные культурные объекты, и сейчас их восстанавливают фактически из руин. Центральная крепость Хуммельштейн за 2 года расцвела окружающими ее парками и скверами.

Мосты, центральные улочки и фонтаны - наконец в серых чертах турецко-арабо-немецкого мира начали проясняться черты по настоящему красивого города.

Многие непотребные рынки убрали (привет снос самостроя), мостовые наконец начали чистить.

А вот транспортная логистика продолжает страдать. Баварский билет очень примечателен для путешествия по Баварии, а вот тратить на 1 город 25 евро/чел - уныло. Либо плати от 2.5 до 4 евро за 1 поездку на любом транспорте. Более того - понятия общего билета (тройки) до сих пор не существует ( респект Анталье и Стамбулу), как и повсеместных банкоматов. Соответственно ночью так просто не вернешься домой - но об этом потом. Ведь ночной Нюрнберг теперь становиться похож на ночную Прагу ..

Этот пост я посвящаю истории любимого города самого деспотичного, больного на голову и душевно, великого диктатора и мерзкого убийцы.
Führer Всея Германии, а главное - его второй родине, Нюрнберг!

Ну и на последок....