Линия электромобилей Mercedes-Benz EQ продолжает стремительно расширяться с новым небольшим внедорожником EQB , который компания продемонстрировала на автосалоне в Шанхае. В то время как EQB, представленный в Шанхае, построен в Китае для китайского рынка, глобальный вариант электрического внедорожника также будет производиться на заводе Benz в Кечкемете, Венгрия .
В то время как Mercedes не раскрывает подробностей, связанных с глобальным EQB, компания планирует отправить электрический внедорожник в США в 2022 году в качестве автомобиля 2023 модельного года. Mercedes EQB, выпускаемый в США, должен во многом разделять свой стиль с моделью для китайского рынка, которая имеет отличные переднюю и заднюю панели по сравнению с внедорожником GLB-класса, на который он разделяет большую часть своей основы, панелей кузова и деталей интерьера.
Этот EQ Look
Как и другие модели EQ, включая недавно представленный Mercedes EQS , кружка EQB имеет большую искусственную решетку с световой полосой, напоминающей молочные усы, которая сливается с акцентными световыми элементами треугольных светодиодных фар. Кроме того, Mercedes еще больше отличает EQB от своей линейки GLB колесами для конкретной модели и особой отделкой задней части с новой лицевой панелью и полноразмерным освещением, которое проходит через задний люк.
Хотя мы аплодируем Mercedes за то, что EQB заметно отличается от GLB, мы не совсем уверены, что он выглядит лучше, чем его аналог с бензиновым двигателем. Во всем виноват контраст между дизайном передней части, который выглядит так, как будто он был создан в аэродинамической трубе, с квадратными пропорциями.
Внутри EQB меньше изменений, которые выглядят почти так же, как и GLB. Это не обязательно плохо, поскольку в салоне GLB достаточно места, чтобы коротать много миль - при условии, что вы не застряли в опционально доступных и тесных сиденьях внедорожника в третьем ряду. Эта третья строка останется опцией в EQB (и входит в стандартную комплектацию модели для китайского рынка).
Бьющееся Сердце
Mercedes запускает EQB в Китае со всеми исправлениями, включая колоритный комплект AMG Line. С 288 л.с., предположительно от двух электродвигателей (по одному на каждую ось), первая партия китайских EQB обещает предложить внушительную мощность.
Между тем, EQB с европейской спецификацией должны предлагать варианты трансмиссии с передним и полным приводом, самая мощная из которых имеет мощность более 268 л.с. для каждого Mercedes. Аккумулятор емкостью 67 кВтч отвечает за подачу электричества в трансмиссию EQB. Mercedes хранит молчание о запасе хода, однако признает, что вариант EQB для дальних поездок - вероятно, с еще большей аккумуляторной батареей - должен появиться позже. Мы делаем ставку на то, что большая часть вариантов трансмиссии EQB европейской спецификации будет применяться и к модели рынка США.
Узнайте больше о трансмиссии, запасе хода и цене Mercedes EQB 2023 года, чтобы узнать больше о продаже этой модели в США в 2022 году.
