Трамвай открылся в Ижевске в 1935 году. На момент запуска в городе было пять вагонов, которые всегда были битком. Трамвай соединял вокзал и центр города.
В 1991 году во время разлива Ижа было затоплено первое трамвайное депо, все трамваи временно приписали ко второму депо. Некоторым вагонам пришлось ночевать просто на улице. К сожалению, я не нашел фото тех событий.
Сейчас сеть состоит из 11 маршрутов, каждый из которых имеет свое цветовое обозначение на табло.
Большая часть парка Татры Т3 разных модификаций, но есть и более современные модели - KT4DM.
По моим ощущениям, интенсивность движения трамваев выше, чем в Екатеринбурге, долго ждать не приходится. Трамваи всегда полные.
В городе шесть веток, которые расходятся от центра к окраинам, сам центр города окружен кольцом.
На многих участках рельсы отделены от проезжей части, трамваи обгоняют пробки.
После распада союза город не закрывал трамвайные пути, регулярно обновляет парк вагонов. Ижевск любит трамвай и может подавать пример другим городам.