УАЗ ПАТРИОТ АКПП. ТО - 0, ощущения за первые 2000 км.

Эйфория от покупки немного проходит, и мы уже одним трезвым взглядом можем уже давать критику этой машине. Пробежимся по мелочам, такие есть, но они не ощутимы.

1. Скрипит задняя дверь, спасает пробрызгивание резинок и петель ВД 40, хватает. но не на долго, силикон, так же справляется.

2. Скрип от колеса, со временем прошел сам по себе, видимо притерлось.

3. Не очень удобная посадка за рулем из за смещения узла педалей

4. Первую тысячу км, очень много кушал бензина. бака хватило на 260 км, бак 65 литров, потом все пришло в норму. трасса 11,4 смешанный 13,5

5. Отвалилась клипса крепления потолка.

6. Странно включается дальний свет, случайным образом разобрался как он работает.

7. Как то смотрел ролики перед покупкой, и у кого то увидел, что на скорости открыли заднее стекло и оно немножко съехало с направляющих, это правда у меня было так же.

8. Потеет поворотник на зеркале

9. ужасные дворники, сильно бьют по лобовому, решается их заменой

Все это высосано из пальца, ни каких конкретных поломок не было, все работает.

Теперь плюсы:

1. Большая, высокая машина

2. Свет фар отличный, мне кажется. что я правда слеплю остальных, но по сравнению с бывшими машинами, небо и земля.

3. Большой багажник, правда несколько не удобный, из за кресел не складывающихся в пол, это мы исправили благодаря органайзеру.

4. Удобные, современные кресла, и комфортный салон, ни чего лишнего.

5. Очень много опций, одна из самых удачных это подогрев лобового стекла, тащился от нее.

Ну пока на этом мои первые впечатления заканчиваются. Сделал нулевое ТО, обошлось 7500 с протяжкой.