Пежо 407 3.0 V6
За прошедшие годы Peugeot построил свой имидж производителя успешных автомобилей среднего класса. Модель 407 тоже хочет считаться таковой.
За прошедшие годы Peugeot построил свой имидж производителя успешных автомобилей среднего класса. Последняя модель 407 тоже хочет считаться таковой.
Каждый автоконцерн производит стабильный автомобиль для бизнесмена, горожанина или финансиста. Беда в том, что он хорошо продается. У Peugeot с 406 такой проблемы не было, но 407 более современный. Мы ездили на автомобиле с двигателем V6 мощностью 211 л.с.
Особые возможности
Отличительной чертой нового Peugeot является характерный воздухозаборник, сравнимый с открытой пастью акулы или другого столь же хищного животного. В принципе, форма всего кузова седана оригинальна, но укладывается в каноны, приемлемые для традиционной клиентуры марки. Прорывом стало шасси с независимой подвеской передней и задней оси, которые впервые устанавливаются на Peugeot. Пассажиры на переднем сиденье могут путешествовать с разумной уверенностью, что владелец транспортного средства хорошо вложил деньги. Места много, сиденья удобные. В отличие от конкурентов, панель приборов у Peugeot не навороченная и расположена там, где обычно. На заднем сиденье меньше места, что может раздражать высоких людей, которые прикасаются головой к потолку. Каждый пассажир, большой и маленький, оценит хорошее качество материалов, использованных в интерьере, и точную сборку. Объем багажного отделения составляет 430 литров.
Двигатель
Для питания машины используются двигатели различной мощности — от 116 до 211 л.с. Мы ездили на самых мощных из них с 6-ю цилиндрами в V-образной компоновке, мощность которых с 3 литров достигает 211 л.с. Работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным переключением передач. На самом деле в этом нет необходимости, потому что двигатель обладает огромным крутящим моментом, который легко разгоняет автомобиль с помощью автоматического переключения передач. Культура работы привода заслуживает высочайшего признания. Производитель сообщает о расходе топлива в городе на уровне 14,5 л / 100 км. На практике он немного больше, потому что отказаться от использования возможностей движка сложно.
Стаж вождения
Превосходные ходовые качества Peugeot являются результатом современной плиты пола и многорычажной передней и задней подвески. Прохождение поворотов не проблема, в том числе благодаря точному рулевому управлению. Характеристики демпфирующих элементов подвески хоть и довольно жесткие, но не ограничивают комфорт езды. Динамика автомобиля безупречна, а скорость 100 км / ч, достигнутая менее чем за 10 секунд, кажется полностью удовлетворительной. Ускорение на высших передачах также быстрое. Низкий уровень шума позволяет совершать длительные поездки, не уставая. Тормозная система также эффективна и позволяет автомобилю останавливаться на скорости 100 км / ч на дороге короче 40 м. Ограниченная видимость через заднее стекло затрудняет парковку задним ходом.
Резюме
Peugeot 407 — современный автомобиль с прекрасными ходовыми качествами и высоким комфортом вождения. У этого автомобиля два недостатка — относительно небольшое пространство на заднем сиденье и плохой обзор сзади. Версия с 3-литровым двигателем V6 очень обширна в стандартной комплектации.