Новый Mitsubishi Pajero Sport – новинка, которую ждали. Автомобиль стал больше, комфортнее, удобнее, современнее. Но главное – при этом легендарный Pajero Sport не растерял ни одного из своих признанных достоинств, за которые его так любят поклонники.
Причина 1. Выразительный дизайн
Когда-то Mitsubishi Pajero Sport был сугубо утилитарным автомобилем. Построенный на платформе пикапа L200, он был таким же неприхотливым трудягой, и броский дизайн не был его главным отличительным признаком. Но время идет, рынок диктует новые правила. Pajero Sport расширил ареал обитания, и стал заправским модником. Сейчас его дизайн гармонично объединяет в себе фирменные концепции Dynamic Shield и X-Design. Эффектный внешний вид формируют увеличенная радиаторная решетка с дополнительным просветом в верхней части – там, где традиционно располагается логотип. Передние фары стали более узкими. Этот узнаваемый прищур сделал автомобиль более выразительным, даже брутальным. Блок сложной оптики, совмещенный с противотуманными фарами, занял свое место по сторонам бампера. Модный тренд на такое размещение световых элементов сыграл в плюс. Дополнительным акцентом стали хромированные элементы по краям радиаторной решетки.
Если передняя часть приобрела суровую основательность, то профиль, наоборот, развил черты, ассоциирующиеся с динамикой и скоростью. Зауженная линия задних окон, вытянутый капот, широкие рельефные колесные арки. Довершают образ колесные диски с новым эффектным рисунком.
Причина 2. Комфорт
Автомобиль должен быть максимально комфортным для водителя и пассажиров – сейчас это аксиома. Передние кресла регулируются электроприводами по всем направлениям. Человек любой комплекции и роста сможет без труда найти удобное положение, независимо от того, нравится ли ему вертикальная посадка или он предпочитает расположиться за рулем более вольготно, откинувшись назад. Регулировок хватает с запасом.
Руль – многофункциональный. На нем сконцентрированы кнопки, отвечающие за функции, которые чаще всего требуются во время движения, чтобы лишний раз не отвлекать водителя от дороги. С помощью кнопок на руле можно управлять телефоном, круиз-контролем, мультимедийной системой, активными помощниками и режимами панели приборов. А еще есть подрулевые лепестки переключения передач.
Салон приобрел еще несколько удобных элементов. Появились мягкие подлокотники. Центральная и напольная консоли были переработаны и приобрели более добротный, даже премиальный вид.
Причина 3. Хайтек
Это настоящая цифровая революция. Начнем с малого (хотя – не такого и малого): новая мультимедийная система Mitsubishi Connect с восьмидюймовым дисплеем. Её и без того богатый функционал можно расширить за счет функции интеграции смартфона. И отдельно – бонус российским клиентам: некоторые комплектации Pajero Sport можно заказать с новой мультимедийной системой от Яндекс.Авто.
Второй восьмидюймовый экран занял место приборной панели. Теперь вся необходимая информация не просто «втиснута» между аналоговыми приборами. Все пространство, отведенное под приборы, заполнено нужной информацией. Причем сделано это максимально наглядно и эргономично: легко понять, какие умные помощники задействованы, мгновенно считываются показания приборов.
Удобно и задним пассажирам – в их распоряжении и must have современного автомобиля: usb-разъемы для зарядки гаджетов, но также и то, что уже становится признаком хорошего тона у автопроизводителей: розетка на 220 вольт.
За пределами салона тоже применено немало умных решений. Заняты руки? К вашим услугам функция бесконтактного доступа в багажное отделение. Сенсоры под задним бампером активируют электродвигатель, открывающий и закрывающий пятую дверь. Также есть возможность доступа в салон при помощи смартфона. Наконец, появилась еще одна актуальная для России опция: обогрев зоны покоя щеток.
Причина 4. Безопасность
Начнем с того, что в основе Mitsubishi PajeroSport 2021 – те конструктивные особенности, которые блестяще показали себя на тестах пассивной безопасности. Что же касается активных систем, отвечающих за жизнь и здоровье человека, то их у обновленной модели великое множество. К уже существующим системам:
– смягчения последствий лобового столкновения (FCM)
– мониторинга “слепых” зон (BSW)
– предотвращения столкновений при парковке (UMS)
– помощи при спуске (HDC)
– курсовой стабилизация прицепа (TSA)
добавились новые:
– система предупреждения об опасности наезда сзади (RCTA)
– система помощи при перестроении (LCA)
– активная система освещения поворотов (ACL)
– функция удержания при остановке (Autohold).
Причина 5. Хорошо знакомый Pajero Sport: надежный, выносливый, удобный
Обновленный Pajero Sport – это воплощение многолетнего опыта Mitsubishi по созданию внедорожников. Под капотом – турбодизель объемом 2,4 литра или трехлитровый бензиновый мотор. И если бензиновый двигатель агрегатирован только автоматической восьмиступенчатой трансмиссией, то для дизельной версии, помимо нее, будет доступна и шестиступенчатая «механика». Каждая версия предлагается в нескольких комплектациях. Независимо от того, какой вариант вы выберете, одно остается неизменным: все автомобили оснащены передовой системой полного привода Super-Select II. Что это значит – поклонники марки знают не понаслышке: уверенная тяга в любых условиях, отличные внедорожные качества, превосходная управляемость.