Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тур на Диване

Экстремальные мосты и переправы для автомобилей

Безусловно, шанс обрушения даже самого ненадёжного моста ничтожный. Должны сойтись сразу несколько факторов, которые в итоге и приведут к катастрофе. Первые два моста из нашей подборки в народе называют «пьяным». Однако в сравнении с остальными, они наиболее надёжные.
Сторсезанзедтский мост, Норвегия
Вот такая картина открывается с определённого ракурса. Да-да, этот тот самый «мост в никуда».

Безусловно, шанс обрушения даже самого ненадёжного моста ничтожный. Должны сойтись сразу несколько факторов, которые в итоге и приведут к катастрофе. Первые два моста из нашей подборки в народе называют «пьяным». Однако в сравнении с остальными, они наиболее надёжные.

Сторсезанзедтский мост, Норвегия

Вот такая картина открывается с определённого ракурса. Да-да, это тот самый «мост в никуда». Нередко попадает в самые разнообразнее ТОПы. Он растянулся на 260 метров, отклоняясь на некоторых участках в сторону до 23 метров: бетонная змея из восьми мостиков, проезд по которой то ещё испытание особенно в туман и ураганный ветер.

Танцующий мост, Волгоград

-2

Вроде ничем не примечательный автомобильный мост? Однако не без сюрприза. Начавшаяся в 1996 году стройка завершилась в 2009. Или до этого не было ветреной погоды, или просто кто-то решил, что ладно, и так сойдёт: факт остаётся фактом – полотно «закачалось» под автомобилями. При чём настолько сильно, что казалось бы – разрушение неизбежно (вот видео резонанса). Обошлось без повреждений. Позже мост утяжелили и снова запустили в эксплуатацию, не волнуйтесь, ездить можно.

Витимский (Куандинский) мост

Теперь про действительно опасные мостовые переправы. Когда-то это был автомобильный дублёр БАМа. Сооружён для временных нужд и не подразумевал долговременную эксплуатацию. Спустя десятки лет он ещё чудом держится, и я с трудом представляю автомобилиста, который отважится по нему проехать. Но такие бывают – через реку Витим на сотни километров в сторону нет автомобильных мостов, так что…

Переправа Пассаж дю Гуа

Необычная переправа отыскалась во Франции. Эта отливная дорога проходит по дну залива Бурнёф ещё со времён IX века и соединяет остров Нуармутье с материком. Лишь только в прошлом веке она стала вполне «проходимой» (каменистое покрытие сменилось брусчаткой, а затем полуподводный «мост» был частично заасфальтирован).

Переправиться без риска потерять автомобиль (высота ежедневного прилива достигает 4-х метров), можно дважды в сутки за полуторачасовой период короткого отлива. Тут очень важно не мешкать: поток воды наступает стремительно, и тогда спасайся кто может.

Переправа через ущелье (Непал)

-5

В сравнении с этой переправой Витимский мост покажется вам эталоном благонадёжности. Где-то в Непале над ущельем протянули трос и с его помощью переправляют… автобусы с пассажирами и легковую технику. Я даже не прошу вас представить связанные с этой переправой риски, по сути это лотерея. Кто страхует на той стороне, каким образом машины затаскивают обратно и насколько надёжен сам механизм? Не понятно.

Если вы что-то знаете об этом чуде, просветите, интересно почитать в комментариях. Возможно уже опубликовали видео лучшего качества, или отыщется аналог переправы где-то в Пакистане или Китае, тогда будет интересно составить тематическую подборку. А вы бы рискнули воспользоваться столь экстремальным «перелётом» через пропасть? Вот местные не боятся… наверное. Нам ведь не видно лиц внутри салона.