Флагманской моделью бренда с четырьмя кольцами должен стать автомобиль название, которого сейчас звучит, как Landjet. Одна из авторитетных немецких газет представила первые изображения будущего электрокара Audi. Судя по этому снимку, новинка получит силуэт в стиле Sportback, длинную колесную базу, короткие свесы, а также небольшой капот (источник).
Новый Audi Landjet 2025
Landjet будет основан на платформе PPE, и это уже точно. Данная «тележка» для премиальных электромобилей разрабатывалась совместно Audi и Porsche. Кроме того, ее также будет использовать Bentley для своих моделей. Главным плюсом автомобилей, которые основаны на этой платформе, является увеличенное салонное пространство. По словам автора рисунка, приемник A8 будет иметь несколько интересных деталей, которые смогут выделить его на фоне конкурентов. Задние двери новинки будут открываться в обратном направлении, таким образом предоставляя более просторный доступ в салон.Audi Landjet является частью проекта Artemis, который возглавляет немецкий бренд. Он нацелен на производство электромобилей нового поколения, в которые будут внедрены самые передовые технологии и разработки. Главный конструктор немецкого бренда ранее заявлял, что Landjet будет иметь усовершенствованную систему автономного вождения 4-го уровня.
В 2025 году компания Audi планирует продать около 800 000 полностью электрических автомобилей и автомобилей с гибридным приводом plug-in hybrids. В рамках ежегодного собрания Правление AUDI AG представило обновленную стратегию Audi.Vorsprung.2025. К тому моменту, когда каждый третий клиент начнет отдавать предпочтение электромобилям (а это произойдет к середине следующего десятилетия), у всех моделей будет электрический аналог. При этом большая доля придется на полностью электрические автомобили, меньшую составят модели с гибридным приводом plug-in.
В конце прошлого года компания Audi утвердила «План действий и трансформаций» в соответствии с которым руководство планирует использовать новые источники дохода, оптимизировать структуру расходов и ускорить процесс трансформации. Данные меры позволят в значительной степени расширить возможности для инвестиций. К 2025 году около 40 млрд евро будет выделено на развитие следующих стратегических направлений: электрическая мобильность, автономное вождение и внедрение цифровых технологий.
«Наши амбиции выражаются в девизе Vorsprung durch Technik („Превосходство высоких технологий“), — говорит Руперт Штадлер, председатель правления AUDI AG. — Наша цель — произвести настоящую революцию в мире мобильности. Кроме того, мы хотим стать лидером в сегменте электромобилей премиум-класса — с совершенным продуктом, полностью пригодным для ежедневной эксплуатации, непревзойденным качеством и исключительным удовольствием клиентов от вождения. Наше технологическое превосходство позволит вывести электрическую мобильность на новый уровень».
Серийная версия прототипа Audi e-tron стала первым результатом в рамках инициативы Roadmap E, согласно которой к 2025 году премиальный бренд электрофицирует весь модельный ряд. Roadmap E также предусматривает инвестиции в заводы в Ингольштадте и Неккарзульме (Германия) и обязательство по обеспечению занятости до конца 2025 года.
До 2025 года будут представлены более 20 моделей электромобилей. В 2019 году компания выпустит вторую полностью электрическую модель Audi e-tron Sportback, вслед за которой в 2020 году будет представлен Audi e-tron GT, разработанный подразделением Audi Sport. В 2020 году Audi также предложит покупателям электромобиль в сегменте «премиум-компакт».
пишите свое мнение.