Среди огромного количества автомобилей, производимых на протяжении многих лет, есть такие, которые не только определяют сегмент, но и изобретают его. Mercedes W124 500E - одна из таких машин. Даже по сей день 500E почитается автолюбителями во всем мире как первый седан с истинными характеристиками. В этом видео Джейсон Камиса из Хагерти подробно объясняет все, что вам нужно знать о могучем немецком седане, и есть еще много чего, что вам нужно знать.
Поколение W124 появилось в 1984 году - через два года после 190E «Baby Benz» (W201). При этом разработка двух автомобилей происходила примерно в одно время, и на дизайн обеих моделей сильно повлиял итальянец Бруно Сакко - в то время глава отдела безопасности Mercedes.
Оба автомобиля известны своей чрезмерной конструкцией и по сей день считаются вершиной качества сборки Mercedes-Benz. В W124 использовалась 5,0-литровая версия двигателя M119. Безнаддувный V-8 имел клапанный механизм DOHC и выдавал 326 лошадиных сил (240 киловатт) при 5700 оборотах в минуту.
Хотя вы никогда не догадаетесь, глядя на него, 500E на самом деле онн очень аэродинамичен, имея коэффициент лобового сопротивления всего 0,26.
Самое приятное то, что нам действительно нужно благодарить Porsche за создание 500E. Немецкая компания по производству спортивных автомобилей все еще находилась в затруднительном финансовом положении и была открыта для сотрудничества с различными производителями, включая своих конкурентов.
Из-за этого появилось много автомобилей, отличных от Porsche, с ДНК Porsche, один из которых 500E, который фактически был собран Porsche. Да, в настоящее время есть много спортивных седанов, которые быстрее 500E, но именно здесь все началось - с построенного Porsche W124. Это все делает данный автомобиль очень значимым.