Приветствую тебя мой загадочный читатель.
Сегодня подыму тему таких острых вопросов как цена топлива и налог на роскошные автомобили. Про стоимость бензина я уже немного говорил в своей статье об электрических автомобилях, почитай и выскажи свое мнение. До сих удивляюсь честно говоря. А стоимость все растет и растет. Даже не буду скрывать, что я действительно стал меньше ездить на своем автомобиле, так как платить по 57 рулей за литр сотого бензина при расходе 15 литров и выше это дорого стоит. А как ты знаешь - растет бензин - растет расходы на перевозку всего вокруг и соответственно все ценники вслед за топливом. И ценник на топливо будет расти всегда. ВСЕГДА. Так что либо идем в бизнес, либо пересаживаемся на общественный транспорт. А, еще кое-что хотел рассказать.
Транспортный налог. Вот тут сейчас вообще все максимально не логично будет. Когда то давно нам обещали отменить транспортный налог и включить его в стоимость топлива. Стоимость подняли а налог не отменили. Классика. Вот вроде же все логично - мощная машина - большой расход-больше платишь за топливо. Но нет, наше любимое государство не оставляет шанса еще немного обобрать своих граждан.
Ладно, топливо заправляют все и стоимость отражается на всех. Теперь затронем тему повышенного налога на автомобили, которые считаются роскошью. Тут вроде ценники на топливо не должны волновать владельцев. Приступим.
Что такое налог на роскошь? Это дополнительный коэффициент, который вводится к транспортному налогу к автомобилям которые стоят условно выше трех миллионов рублей. Начали его применять с 1 января 2014 года. Полный перечень автомобилей постоянно актуализируется на сайт Минпромторга. А учитывая что стоимость автомобилей постоянно растет, то перечень постоянно пополняться.
Стандартный транспортный налог рассчитывается как произведение количества лошадиных сил и налоговой ставки, которая зависит от мощности двигателя, и устанавливается регионами самостоятельно.
Если же автомобиль попадает в категорию роскошных, то сумма налога умножается на повышающий коэффициент, который зависит от стоимости и возраста машины, в соответствии с утверждённым Минпромторгом перечнем. Для машин стоимостью от 3 до 5 миллионов действует коэффициент 1,1, от 5 до 10 миллионов — коэффициент 2, для более дорогих — коэффициент 3. Причём в первом случае повышающая ставка применяется для машин не старше 3 лет, во втором — не старше 5 лет, а в третьем — не старше 10 лет (или 20 лет, если автомобиль изначально стоил дороже 15 миллионов рублей).
Тут вроде все понятно. Во многих странах есть прогрессирующий налог. Чем больше стоимость - тем больше налоговая ставка.
Но есть в этом перечне такие автомобили как например Шкода Кодиак. С какой стати это стало роскошью? Тойота Фортюнер - простой рамный внедорожник. Субару Аутбэк... В общем Минпромторг с ростом стоимости авто постоянно пополняет свой список.
Наверное, когда я смогу себе позволить автомобиль свыше трех миллионов рублей скорее всего я не особо буду обращать внимание на налог и расход бензина. Напиши свое мнение в комментариях, считаешь ли ты что роскошью надо считать авто наверное не от трех миллионов а наверное от пяти.
Увидимся в следующей статье!